Еволюцията на системите за автоматизация на камиони за бетоново смесител в съвременното строителство

Машина за транспортиране на бетон е основно оборудване в съвременното строителство, и подобряването на производителността на машините за транспортиране на бетон е пряко свързано с ефективността на строителството и качеството на бетона. С развитието на науката и технологиите, приложението на автоматизираните технологии в машините за месене на бетон става все по-глубоко и е преминало през еволюцията от помощни функции до умения процес на автономна операция. Тази статия обобщава развитието на автоматизираните системи на машините за месене на бетон в съвременното строителство и анализира техните ключови технологии.

Изследване на автоматизацията още от ранна стадия: достъпност и използване

В ранната фаза на развитието на системата за автоматизация на бетономесачния камион, основната цел беше да се намали трудовата тежест върху операторите и да се подобри удобството при операцията. Автоматизацията на тази стадия се проявява предимно чрез помощен контрол на основните функции на автомобила. Например, електрическата или хидравлическа система за въртене на цевката замества предишното ръчно използвано тръснало и автоматизира процесите за стартиране, спиране и ускоряване на цевката. Поради това простата система за пълнене с вода започва да се използва в някои автомобилни заводи, която предварително задава количеството вода, за да се eliminira възможността за грешка при ръчното дозиране. Всички първични системи обаче са на ниско ниво на автоматизация, а ключовите етапи като дозиране, зареждане и разгруждане остават ръчни операции, с ограничено ниво на интелигентност.

Средна степен на развитие на автоматизацията: Използване на интегриран контрол и сензорна технология

Благодарение на бързото развитие на електронните и сензорните технологии, автоматизираната система на бетономесачния камион е влязла в средния си стадий на развитие. Интегрираната контролна система вече е приложена в автомобила, а независимите контролни модули са интегрирани в едно цяло, което позволява централизираното управление и точна регулация на ключовите параметри като скоростта на месачния цилиндър, количеството на добавената вода и скоростта на изпразняване. На този етап, сензорните технологии включват: нивелационен сензор, който трябва да се използва за да се гарантира точното количество на добавената вода, сензор за скорост, който следи в реално време скоростта на месачния цилиндър, и сензор за притиск, който детектира състоянието на хидравличната система и др. Използването на тези технологии увеличава оперативната прецизност и последователност, минимизира човешките грешки и служи като предварителен етап за по-високите нива на автоматизация. Някои от по-висшите модели разглеждат концепцията за достъпни бордови компютри за запис на данни и простен надзор за неисправности.

Етап на продвината автоматизация: подобряване на интелигентната и автономна функция

През последните години, с развитието на информационните технологии, изкуственият интелект и технологията на интернет на неща, датчикът за височина на бетонен микser може да доведе автоматизираната система до нов ниво. На този етап изобретателността и независимостта са определящите характеристики.

„Интелигентна система за дозиране: Автоматично измерване на теглото и влажността на агрегатите, параметрите на бетона, цемента, Sha, добавките според зададената формула за бетон, постигане на автоматично взвесуване, точно дозиране, избягване на грешки при ръчно добавяне на съставки, за да се гарантира точността на смесения бетон.

Мониторингът на промивност, температура, равномерност и други показатели на бетона може да се осъществи, а данните за показателите могат да се показват и записват чрез системата на автомобила или отдалечена платформа за мониторинг, което може да предостави силна подкрепа за контрола на качеството на бетона. По-сophisticated системи могат автоматично да коригират параметрите за смесване според обратната връзка с реални данни, за да оптимизират качеството на бетона.

Помощ при управлението и оптимизация на маршрута: Тук по-горе, някои нови бетономешавки разполагат с глобални системи за позициониране (GPS) и електронни карти за планиране на маршрут и навигация. Чрез интегриране на помощни функции за управление като автоматична паркиране и задържане на писта с датчици и контролни системи, може да се подобрят мерките за безопасно управление и да се повиши ефективността на управлението.

Диагностика на повреди и прогноза на повреди: Чрез системата за комуникация на автомобила, работното състояние и информацията за повредите могат да бъдат изпратени в реално време на отдалечения мониторингов платформа, така че управляващият да може да проверява и управлява. Има налични системи с функция за първоначална диагностика на повреди, указващи потенциални рискове за неуспех, които могат да помогнат на личния състав за поддръжка при обслужването.

СЛВ: Към напълно автоматизирани тенденции: Взгледи върху ИИ & съвместна работа

В бъдеще, автоматизираната система на бетономесачните камиони ще води до по-висока степен на напълна автоматизация. Един значителен катализатор ще бъде прилагането на технологии за изкуствен интелект (ИИ).

Интелигентно планиране и оптимизация с употреба на ИИ: Това се осъществява чрез построение на анализ на напредъка, анализ на трафика и друга информация през алгоритми за ИИ, като се собира полезна информация от мястото, за да се постигне интелигентно планиране на превозните средства и оптимизация на маршрутите, което максимизира степента на използване на превозните средства и ефективността на транспортирането.

Прогнозирано поддържане и самодиагностика на повреди: Анализират се данните за функционирането на превозното средство, за да се прогнозират тенденциите за износ на ключовите компоненти, което позволява да се провежда планово поддържане преди да се настъпи непланово спиране. Системата за диагностика на повреди, базирана на изкуствен интелект, може по-бързо и по-точно да локализира причината за повредата и да намали времето за поддържане.

Приложение на технологията за автономно управление: С напредването на технологията за безвъзшофьорно управление, очаква се бъдещите бетономесачни камиони да постигнат определена степен от автономно управление, като автономна транспортиране и разтоварване в затворени строителни площадки, което ще намали още повече трудовите разходи и рискovi за безопасност.

Сътрудничество с друга екипировка: Чрез технологията на интернет на нещата, бетономесачните камиони могат да комуникират и да сътрудничат с друга строителна техника, като бетонни помпи, крани и др., за да се създаде по-ефикасен строителен процес.

Заключение

Системата за автоматизация на бетономесача е преминала през стадии на еволюционен процес от допълнителна функция до интегриран контрол и умно автономно управление. Развитието на технологиите за датчици, електрониката, информационните технологии и изкуственият интелект подпомага непрекъснатото повишаване на нивото на автоматизация. Автоматизираното управление на бетономесача не само подобрява работната ефективност на машината и качеството на бетона, но също така намалява физическото напрежение върху оператора и подобрява безопасността при работа. С по-дълбокото приложение на изкуствения интелект и други технологии в бъдеще, нивото на автоматизация на бетономесачите ще достигне нови височини, осигурявайки нов двигател за интелигентното развитие на модерните строителни проекти.