Еволюцията на системите за автоматизация на камиони за бетоново смесител в съвременното строителство

Транспортерът за смесица на бетон е съществено ключово оборудване в съвременното строително инженерство, а повишаването на производителността на транспортера за смесица на бетон е пряко свързано с инженерната ефективност и качеството на бетона. Съгласно непрекъснатото развитие на науката и технологиите, прилагането на автоматизационната технология в камиона за смесица на бетон става все по-задълбочено и е преживяло еволюцията от помощна функция до интелигентен автономен процес на работа. В този труд се обобщава развитието на системата за автоматизация на камионите за смесица на бетон в момента в съвременното строително инженерство и се анализира тяхната ключова технология.

Изследване на автоматизацията в ранна възраст: използване на достъпността

В началния етап на разработването на автоматизираната система за камиони за смесително бетон основна цел е била намаляване на интензивността на труда на операторите, както и повишаване на удобството на експлоатацията. Тази автоматизация на етапа се изразява основно в помощното управление на основните функции на превозното средство. Например, електрически или хидравлично задвижваната система за въртене на барабана заменя използваната преди това ръчна клапа за разклащане и автоматизира процесите на стартиране, спиране и ускоряване на барабана. Поради това в някои автомобилни фабрики започнаха да се използват прости системи за пълнене на вода, които предварително задават количеството вода, за да се елиминира възможността за грешка при ръчно измерване на брояча. Но автоматизацията в този период е на ниско ниво, а ключовите връзки като партидиране, товарене и разтоварване на превозни средства все още са ръчна работа, а нивото на интелигентност е ограничено.

Разработване на междинна автоматизация: използване на интегрирана технология за управление и сензори

Поради гладкото развитие на електронната технология и сензорната технология автоматизираната система на камиона за смесица на бетон е навлязла в междинния етап на развитие. В автомобила е приложена интегрираната система за управление, а независимият контролен блок е интегриран в цяло, за да се осъществи централизираното управление и точната настройка на ключовите параметри като скоростта на смесителния цилиндър, количеството добавена вода и скоростта на разтоварване На този етап сензорната технология взема такива като; сензорът за нивото трябва да се използва, за да се гарантира точното количество добавена вода, сензорът за скоростта се използва за мониторинг на скоростта на смесителния цилиндър в реално време, а сензорът за налягане открива състоянието на хидра Някои от моделите от по-високи нива играят с концепцията за достъпни бордови компютри за записване на данни и прост мониторинг на неизправности.

Стадий на напреднала автоматизация: подобряване на интелигентната и автономната функция

През последните години, с развитието на информационните технологии, изкуствения интелект и Интернет на нещата, технологията на сензора за височина на валежи за камион за смесица на бетон може да направи автоматизацията на системата на модернизиране на ново ниво. На този етап изобретателността и независимостта са определящите качества.

"Интелигентна система за дозиране: автоматично измерване на общото тегло и влажност, параметри на бетона, цимент, пясък, добавка съгласно зададената бетонна формула, постигане на автоматично претегляне, точно дозиране, избягване на ръчно добавяне на грешки в съставките

Мониторингът на спада, температурата, еднаквостта и други показатели на бетона може да се осъществи, а данните от показателите могат да бъдат показани и записани чрез системата на превозното средство или платформата за дистанционно наблюдение, което може да осигури силна подкрепа за контрола на качеството на бетона. По-сложни системи могат автоматично да настройват параметрите на смесване въз основа на процеси на обратна връзка на данни в реално време, за да оптимизират качеството на бетона.

Помощ при шофиране и оптимизация на маршрута: Тук по-горе някои нови камиони за смесица на бетон имат глобални системи за позициониране (GPS) и електронни карти за планиране и навигация на маршрута. Чрез интегриране на спомагателни функции за шофиране като автоматично паркиране и запазване на лентата с сензори и системи за управление могат да бъдат засилени мерките за безопасност на шофирането и да се подобри ефективността на шофирането.

Диагностика и прогнозиране на неизправности: Чрез комуникационната система на превозното средство информацията за експлоатационното състояние на превозното средство и неизправността могат да бъдат изпратени в реално време на платформата за дистанционно наблюдение, така че ръководителят да извършва проверки и управление. Има налични системи с функция за първоначална диагностика на неизправности, които показват потенциалните рискове от неизправност и могат да подпомагат персонала по поддръжката при поддръжката.

SLO: Към напълно автоматизирани тенденции: възгледи за изкуствения интелект и съвместната работа

В бъдеще системата за автоматизация на камионите за смесица на бетон ще доведе до по-висока степен на пълна автоматизация. Един от значимите катализатори ще бъде приемането на технологии на изкуствения интелект (ИИ).

Интелигентно планиране и оптимизация на пътниковата линия на базата на изкуствен интелект: чрез изграждане на анализ на напредъка, анализ на условията на движението и друга информация чрез алгоритми на изкуствен интелект, събиране на ефективна информация от местопрестъплението, за постигане на интелигентно планиране на път

Прогнозиране на поддръжката и самодиагностика на неизправности: Анализиране на данните за експлоатацията на превозното средство, за да се предвиди тенденцията на износване на критичните компоненти, което позволява планирано поддръжка преди да настъпи непланирано прекъсване на работата. Системата за диагностика на неизправности, базирана на изкуствен интелект, може по-бързо и по-точно да локализира причината за неизправността и да съкрати времето за поддръжка.

Прилагане на технологията за автономно шофиране: С развитието на технологията без шофьор се очаква бъдещите камиони за смесица на бетон да постигнат известна степен на автономно шофиране, като например автономно транспортиране и разтоварване на затворени строителни обекти, което допълнително намалява

Работа с друго оборудване: Чрез технологията на Интернет на нещата камионите за смесица на бетон могат да комуникират и да си сътрудничат с друго строително оборудване, като например бетонни помпи, кранове и др., за да създадат по-ефективен строителен процес.

заключение

Автоматизираната система за камиони за смесица на бетон е преминала през етапите на еволюционния процес от помощна функция до интегрирано управление до интелигентна автономна експлоатация. Развитието на сензорните технологии, електронните технологии и информационните технологии и изкуствения интелект допринесоха за непрекъснатото подобряване на нивото на автоматизация. Автоматизираното управление на смесителя може не само да подобри работната ефективност на смесителя и качеството на бетона, но също така да намали работната сила на оператора и да подобри безопасността на експлоатацията. С задълбоченото прилагане на изкуствения интелект и други технологии в бъдеще, нивото на автоматизация на камиона за смесица на бетон ще достигне ново ниво, осигурявайки нова кинетична енергия за интелигентно развитие на съвременните строителни проекти.