Is é an t-ábhar a úsáidtear chun an t-athrú a dhéanamh ar an gcineál an-mhaith de na feithiclí a bhfuil an t-athrú á dhéanamh acu.

Mar threalamh nua i tógáil innill nua-aimseartha, comhtháthraíonn carr iompair measctha comhdhéanta féin-sháithint feistis feidhmeanna meáchainála, measctha, iompair agus díluchtaithe ábhair, rud a fheabhsaíonn éifeachtúlacht agus solúbthacht tógála, go háirithe i d De réir mar a leanann forbairt na teicneolaíochta cliste, tá dul chun cinn mór déanta ag na trucailí measctha coincréite féin-luchtaithe is nua go hiomlán ar an uathoibriú agus ar an cruinneas oibriúcháin agus ar fheidhmíocht sábháilteachta araon. Tá sé mar aidhm ag an ábhar príomhghnéithe ghlúin nua iompróra measctha coincréite féin-luachtaithe go hiomlán uathoibríoch a thuairisciú

Uathoibriú iomlán trucail iompair measctha coincréite féin-luchtaithe

Ag athbhreithniú ar an bpróiseas forbartha de trucail mheascóir féin-shásamh, is é feabhas a chur ar an leibhéal táirgeachta uathoibríoch an príomhlíne. Tá an t-íoc, an coigeartú cóimheasa agus naisc eile de na samhlacha luatha ag brath ar oibriú lámhaigh chun é a chríochnú, le dianas oibriúcháin mór agus le héaglais a tháirgeadh. Le blianta beaga anuas, le dul chun cinn teicneolaíochta braiteoirí, córais rialaithe agus intleacht shaorga, déantar uathoibriú páirteach trucail mheabhrúcháin féin-tháirgeadh a bhaint amach go céimnithe, mar mheáchan uathoibríoch agus uisce a chur isteach go huathoibríoch. Tá glúin nua samhlacha lánghníomhacha ag éileamh níos mó neamhspleáchais maidir le comhpháirteanna tábhachtacha amhail bainistiú ábhair, pleanáil cosáin agus cur i gcrích oibre, ag laghdú idirghabhála láimhe agus ag méadú éifeachtúlacht agus cáilíocht oibríochtúil.

Córas bailteála cliste agus tomhais chruinn

Beidh an córas uathoibríoch bailteála agus tomhais le hiondúil ard ina phríomhghné de thrácár measctha coincréite atá ag luí go hiomlán féin-uathoibríoch sa todhchaí. Beidh an córas ina chomhcheangal de shlándálaithe ardchruinne, de algairtaimí cliste agus de bhunachair shonraí, agus comhlíonfaidh sé na feidhmeanna seo a leanas:

Féin-aithint de réir céime agus de réir cineálacha ábhair: Trí úsáid a bhaint as aitheantas amhairc, braiteoir meáchain agus teicneolaíocht eile chun an cineál, méid na bpáirteanna, taise agus faisnéis eile a bhaineann le gaineamh, grán, síomán agus ábhair eile a chinneadh go huathoibríoch

Féin-shocrú cóimheas neamhspleách: Beidh an córas in ann réamhshocrú a dhéanamh ar réimse scéim cóimheas coincréite, de réir na riachtanais tógála roghnaithe go neamhspleách, rialú cruinn ar gach cineál dáileog ábhair, earráid cóimheas saorga a laghdú go mór; Cinntíonn sé go bhfuil

Coigeartú agus optamaithe paraiméadair measctha i bhfíor-am: Is féidir leis an gcóras tomhaltas an uisce a choigeartú i bhfíor-am i dteannta le braiteoirí fliuch nó teocht agus faisnéis aiseolas eile, chun na paraiméadair measctha a optamaithe; coigeart

Bainistíocht agus rianú sonraí maidir le comhdhéanamh ar líne: Is féidir an córas a nascadh leis an ardán scamall chun an scéim chomhdhéanamh ar an taobh amuigh a uaslódáil, a íoslódáil agus a bhainistiú agus faisnéis ábhartha gach meascáin, ama agus sonraí eile a thaifeadadh, atá á

Seoladh gan idirghníomhú daonna agus bealaí is fearr le pleanáil

Glacfar an trucail nua Smart atá lán-fhéin-uathoibríoch agus a bhíonn ag luí le coincréit le treoraíocht uathúil agus córas pleanála cosúlaithe chun é a bharrfheabhsú chun éifeachtúlacht oibríochtúil a fheabhsú. Cuirfear san áireamh sa chóras:

055702; Suíomhú agus máipíocht ardchruinneas: Úsáid teicneolaíocht suímh-suíomhú ilfhoinsí, mar shampla GPS, Beidou, loingseoireacht inertial, srl. chun suíomhú cruinn feithiclí a bhaint amach trí radar léasair (LiDAR) nó braiteoirí radh

Pleanáil intleachtúil cosán agus seachnadh constaicí: Is féidir leis an gcóras an cosán tiomána is fearr a phleanáil go neamhspleách de réir léarscáileanna comhshaoil agus tascanna tógála, agus cosc a chur go dinimiciúil ar constaicí (cosúil le coisithe, feithiclí agus tre

Suíomh agus oibriú neamhspleách an limistéir oibre: Is féidir leis an gcóras príomhsuímh mar limistéar oibre agus pointe dílseála an láithreáin thógála a aithint, agus tiomáint neamhspleách chuig an suíomh ainmnithe de réir riachtanais an chúraim.

Monatóireacht agus sceidealú ar shiúl: Is féidir le bainisteoirí an t-ardán ar shiúl a úsáid chun faireachán a dhéanamh ar shuíomh agus ar stádas tiomána feithiclí i bhfíor-am, agus sceidealú a choigeartú agus idirghabháil a dhéanamh ar shiúl de réir an staid ar an

Córas braite agus faireacháin i bhfíor-am a fheabhsú

Beidh an trucailí meascála coincréite is nua go hiomlán uathoibríoch suiteáilte le braiteoir cuimsitheach le córas faireacháin i bhfíor-am lena n-áirítear na modhanna seo a leanas chun oibriú sábháilte agus iontaofa feithicle a ráthú.

Braiteoirí multi-directional ar an timpeallacht: Ar an láimh eile, beidh sé feistithe freisin le ceamaraí a bhfuil cuma cruinn orthu, radar tonn milliméadar, srl. de na braiteoirí is gá le haghaidh loingseoireachta, chun braiteoir cuimsitheach a bhaint amach ar an timpeallacht timpeall ar an bhfe

Sensóir monatóireachta stádas príomhpháirteanna: monatóireacht i bhfíor-am ar stádas oibre príomhpháirteanna an inneall, an chórais hidrealaigh, an siolann measctha agus stádas oibre príomhthaobhach eile, mar teocht, brú, crith agus lochtanna féideartha fíor

Córas faireacháin cliste ar shocrú cóncréite: braiteoirí réolaíocha comhtháite do cholaiste cóncréite, braiteoirí teocht, srl., faireachán fíor-ama ar phríomhpharaiméadair cóncréite chun a chinntiú go gcomhlíonann cáilíocht an chóncré

Tugann sé seo tacaíocht níos láidre do dhiagnóis iargúlta ar locht feithicle, is féidir le pearsanra cothabhála a threorú ag an algartam diagnóise cliste chun bearta cothabhála riachtanacha a dhéanamh, agus am cothabhála a ghiorrú, caillteanas downtime a laghdú.

Réiteach bainistíochta agus monatóireachta sonraí aeráide

Chun an fheithicil a chur ag rith níos fearr bainistiú, chun teacht ar obair níos éifeachtaí comhoibritheach, beidh an trucail meascán coincréite is déanaí feistithe le tacar iomlán de bainistiú sonraí uathoibríoch agus ardán rialaithe iargúlta:

Sonraí ar oibríochtaí: Cuirfear méid oibríochta feithicle, tomhaltas breosla, traitéaraíocht tiomána, faisnéis faoi bhotún agus sonraí eile ar an ardán scamall i bhfíor-am chun anailís sonraí móra a dhéanamh chun tacaíocht chinnidh a sholáthar do bhainisteoirí.

Socraíocht phaaraiméadair iargúlta agus nuashonrú cláir: Is féidir leis an mbainisteoir na paraiméadair oibriúcháin feithicle agus an scéim comhoiriúnaithe a shocrú agus a choigeartú tríd an ardán iargúlta, agus an clár bogearraí a nuashonrú ar líne.

Bainistíocht Fhlít agus Oibriú Comhoibritheach: Ar an ardán chun bainistiú aontaithe agus sceidealú iomad feithiclí a bhaint amach, leithdháileadh acmhainní a bharrfheabhsú, agus éifeachtúlacht fhoriomlán na hoibre a fheabhsú.

Idirnasctha le trealamh innealtóireachta eile: Táthar ag súil go roinnfidh sé sonraí agus go gcomhoibreoidh sé le scaipeadóirí, trucailí caidéil agus mar sin de sa todhchaí, agus go gcruthóidh sé éiceachóras tógála níos cliste.

Feabhas ginearálta ar thaifid sábháilteachta

Tá spás-am ag fás go de réir a chéile sa fhásach fada seo. Ba cheart go mbeadh an t-airgead a bhí ag an gcustaiméir ar fáil don chustaiméir agus don chustaiméir.

Córas Tacaíochta Feabhsaithe do Thiománaí (ADAS): Córas comhtháite chun rabhadh frith-dhúnadh, rabhadh imeacht ar an lán, monatóireacht ar phointe dall agus feidhmeanna eile a chur i bhfeidhm, rud a chabhraíonn le tiománaithe oibriú go sábháilte, an ráta timpiste a laghdú.

Bunaithe ar staid an fheithiclí, ar fhaisnéis chomhshaoil, is féidir leis an gcóras luas tiomána, fórsa braic, srl. a choigeartú go oiriúnach, chun a chinntiú go ritheann an fheithicil laistigh de ghnáthréim sábháilteachta.

Monatóireacht ar shiúl agus bromáil éigeandála: is féidir leis an mbainisteoir stádas rith an fheithiclí a monatóireacht i bhfíor-am tríd an ardán iargúlta agus bromáil ar shiúl a dhéanamh i gcásanna éigeandála chun sábháilteacht pearsanra agus trealaimh a áirithiú.

Déantar an dearadh agus an chosaint struchtúrtha a neartú: Tabhair níos mó aire do neart agus cobhsaíocht dearadh struchtúir feithicle, agus cuir na cosaintí is gá ar fáil, mar shampla fráma frith-roil, struchtúr frith-choimhlint, srl., chun feidhmíocht sábháilteachta an fhe

Conclúid agus ionchas sa todhchaí

Sa todhchaí, is gnách go mbeidh trucailí measctha coincréite féin-luchtaithe níos cliste, níos éifeachtúla agus níos sábháilte. Beidh gnéithe tábhachtacha ann mar: dosing agus tomhas cliste, loingseoireacht uathrialach, pleanáil bhealaigh a oiriúnú, braiteoirí feabhsaithe le monatóireacht fíor-ama, bainistiú sonraí comhtháite le rialú iargúlta, feabhsuithe sábháilteachta, srl. Beidh úsáid na dteicne Is leis an ráta leanúnach méadaithe de na dul chun cinn i nDíolscáil Ealaíne, Idirlíon na nRún etc. a chreideann muid go bhfuil cúis againn a chreidiúint go mbeidh ról níos tábhachtaí ag na trucail mheascáin coincréite féin-sholáthair uathoibríoch nó go mbeidh athruithe níos