Բետոնամեխաշիչների ավտոմատացման համակարգերի զարգացումը ժամանակակից շինարարության մեջ

Կոնկրետ խառնող տրանսպորտային միջոցը կարեւոր առանցքային սարքավորում է ժամանակակից շինարարական ինժեներական ոլորտում, եւ կոնկրետ խառնող տրանսպորտային միջոցների կատարողականի բարելավումը ուղղակիորեն կապված է ինժեներական արդյունավետության եւ կոնկրետի որակի հետ: Ըստ գիտության եւ տեխնոլոգիայի շարունակական զարգացման, ավտոմատացման տեխնոլոգիայի կիրառումը բետոնային խառնուրդի բեռնատարում դառնում է ավելի ու ավելի խորը եւ փորձարկել է օգնության գործառույթից զարգացումը դեպի ինտելեկտուալ ինքնավար գործառույթ: Այս հոդվածում ամփոփվում է բետոնային խառնող բեռնատարների ավտոմատացման համակարգի զարգացումը ժամանակակից շինարարական ինժեներական ոլորտում եւ վերլուծվում է դրանց հիմնական տեխնոլոգիաների զարգացումը:

Ավտոմատացման հերթական հետազոտությունը. օգտագործման հասանելիություն

Կոնկրետացնող մաշինի ավտոմատացման համակարգի զբաղեցուցած զարգացման առաջին փուլին նպատակն էր պակասեցնել օպերատորների աշխատանքի անձնական բեռը, ինչպես նաև ավելացնել օպերացիաների հարմարությունը: Այս փուլի ավտոմատացման հիմնական արտահայտությունը դեպի մեքենայի հիմնական ֆունկցիաների համակարգային կառավարման ուղղությունն է: Օրինակ, էլեկտրական կամ հիդրավլիկ աշխատող գլուխի պտույտային համակարգը փոխարինեց նախկինում օգտագործված ձեռքով շարժող գոճինը և ավտոմատացրեց գլուխի սկսել, կանգնացնել և արագացնել պրոցեսները: Այսպիսով, պարզ ջրալիքային համակարգը սկսել է օգտագործվել որոշ մեքենայական արտադրանքներում, որը նախատեսում է ջրի քանակը՝ հեռացնելով ձեռքով չափման սխալների հնարավորությունը: Բայց այդ ժամանակի ավտոմատացման մակարդակը տարածված է ինչ-որ ստոր մակարդակում, և առանձնահատուկ հղումների պայմանների նման գործողությունները, ինչպիսիք են համատեսականությունը, մեքենայի բեռնումը և արտագրումը, դեռ ձեռքով կառավարվում են, իսկ ինտելեկտուալ մակարդակը սահմանափակ է:

Միջավայրական ավտոմատացման զարգացում. Ինտեգրացված կառավարման և սենսորային տեխնոլոգիաների օգտագործում

Էլեկտրոնային և սենսորային տեխնոլոգիաների հաջող զարգացման պատճառով, բետոնամիշտիչ թափուրի ավտոմատացման համակարգը մուտք է գալիս զերծական զարգացման փուլի: Ինտեգրացված կառավարման համակարգը կիրառվել է մաշինում, ինդիվիդուալ կառավարման միավորները ինտեգրված են միասին՝ կենտրոնացված կառավարման և կարևոր պարամետրերի, ինչպիսիք են՝ միշտիչի արագությունը, ջրի ավելացված քանակը և դուրսգրման արագությունը, ճշգրիտ կարգավորման համար: Այս փուլում սենսորային տեխնոլոգիան օգտագործում է, օրինակ՝ մակարդակի սենսորը, որը պահպանում է ջրի ճշգրիտ ավելացված քանակը, արագության սենսորը իրականավորում է միշտիչի արագության իրականավոր մոնիթորինգը, իսկ ճնշումի սենսորը համոզվում է ไฮդրոավարտության հալավարության մասին: Այս տեխնոլոգիաների օգտագործումը ավելացնում է գործառույթային ճշգրտությունը և համասեռությունը, նվազում է մարդկանց սխալները և դառնում է հաջորդ ավտոմատացման մակարդակների նախնական նշան: 프로그րամային մակարդակի մոդելներից մի քանիսն արդեն օգտագործում են գրանցման և պարզ սխալների մոնիթորինգի համար հասանելի միավորացված համակարգեր:

Ետեսական ավտոմատացման փա tats: բանավեճ և ինքնակարգության մատչելիության դարձնումը

Վերջին տարիներում, տեղեկատվական տեխնոլոգիաների, համարժեք ինտելեկտի և բանականց ինտերնետի զարգացմամբ, բարձր սենսորների համար խառնարանային խառնարանի համար կարող են ավտոմատացման համակարգը ավելացնել նոր մակարդակ։ Այս փուլում գործունեությունները և անկախությունը են որոշակի հատկությունները։

"Կարգավորում համակարգի ինտելեկտուալ համակարգը. Ավտոմատ չափում է հավաքածուի կշիռը և ներկայացուցիչ պարամետրերը, սեմենտի, 白沙, ավտոմատ կշիռում է ճանապարհային բանաձևի համաձայն, ճանապարհային բանաձևի ճշգրիտությունը ապահովելու համար ավտոմատ կարգավորում է, մանուալ ավելացնելու սխալները հանգեցնելու համար։

Կարող է իրականացվել խոտի սեղմումի, ջերմաստիճանի, հավասարաչափության և այլ խոտի ցուցիչների հետազոտությունը, իսկ ցուցիչների տվյալները կարող են ցուցվել և գրանցվել միավորի համակարգով կամ հեռավորային հետազոտության պլատֆորմով, ինչը կարող է բարձր կարգով օգնել խոտի որոշակիության կառավարմանը։ Ավելի համակարգավոր համակարգերը կարող են ավտոմատ ձևով կայունացնել խոտի խառնացման պարամետրերը՝ իրականացնելով տվյալների հետադարձ կապի պրոցեսներ, որոնք կարող են օպտիմալացնել խոտի որոշակիությունը։

Վարումի օգնություն և ճանապարհի օպտիմալացում։ Այստեղ վերաբերվում է, որ որոշ նոր խոտի խառնացման ավտոմոբիլներն ունեն պաշտոնական դիրքագրացման (GPS) համակարգեր և էլեկտրոնային քարտեր ճանապարհի պլանավորման և նավիգացիայի համար։ Ավտոմատ կանգնամանի և շարունակական շարժի աջակցող ֆունկցիաների ինտեգրացիայով censor և կառավարման համակարգերում, կարող է ավելացվել վարումի ան전ությունը և բարձրացվել վարումի արդյունավետությունը։

Ախտորոշում և ախտների պրոգնոսը: Միջոցավարության կոմունիկացիոն համակարգի միջոցով, միջոցավարության աշխատանքային վիճակը և ախտերի տեղեկատվությունը կարող է փոխանցվել դահլիճային համակարգչային պլատֆորմին իրական ժամանակում, որպեսզի հաստատունը ստորագրելի և հաստատելի լինի։ Կառուցված են համակարգեր, որոնք ունեն սկզբնական ախտորոշման արդյունավետություն, ցույց են տալիս 잠ներական ձգտումների ռիսկերը, և կարող են օգնել պահուստապետերին պահուստի ժամանակ։

SLO: Դիրքը լինելու համար լինելու ավտոմատացման ուղղությամբ՝ AI-ի և համագործակցության մասին տեսակետներ

미래ում կոնկրետացնող ավտոմեքենաների ավտոմատացման համակարգը կունենա ավելի բարձր ավտոմատացման աստիճան։ Երկարաժամանակ արդյունավետության մեկ կարևոր կարգավորում կլինի արդյունավետ ինտելեկտի (AI) տեխնոլոգիաների ներդրումը։

Արտificial Intelligence-ի հիման վրա կառուցված գեղարվեստ դասավորություն և օպտիմիզացիա՝ այս միջոցով, կառուցելով առաջադրանքի վերլուծություն, տոմսի պայմանների վերլուծություն և այլ տեղեկատվություն AI ալգորիթմների միջոցով, հավաքելով ադեқվատ տեղեկատվություն դեպքից, հասնելով գեղարվեստ մեքենաների դասավորության և ճանապարհի օպտիմիզացիային, առավելացնելով մեքենաների օգտագործման արդյունավետությունը և ขนումի արդյունավետությունը:

Պρոգնոստիկ ապահովում և խնդիրների ինքնաբացահայում՝ վերլուծելով մեքենայի գործառույթի տվյալները՝ կարողանալով պրոգնոստիկականորեն գնահատել կարևոր կոմպոնենտների ծախսային տեսականությունը՝ պահանջագործած դադարումներից առաջ կարողանալով պլանավորել ապահովումը։ AI-ի հիման վրա կառուցված խնդիրների անալիզական համակարգը կարող է ավելի արագ և ճշգրիտ գտնել խնդրի պատճառը՝ կրճատելով ապահովման ժամանակը։

Անմարդու կի bjնողության տեխնոլոգիայի կիրառումը. Դրամացած անմարդու տեխնոլոգիայի հետ, պարզվում է սպասվում, որ ապագային խորացման մաքսայինները կարող են հասնել որոշակի աստիճանի անմարդու կի bjնողության, օրինակ՝ անմարդու ขนափում և բեռնանցում փակ կառավարական տարածաշրջաններում, ավելի շատ նվազեցնելով աշխատանքային արժեքները և ապահովող ռիսկերը:

Կարգավորում այլ սարքերի հետ. Ինտերնետ բանավոր տեխնոլոգիայի միջոցով, խորացման մաքսայինները կարող են համատեղել տեղեկատվություն և համատեղել այլ կառավարական սարքերի հետ, ինչպես՝ խորացման սարքերի հետ, կրաների հետ և այլն, ստեղծելով ավելի արդյունավետ կառավարական գործընթաց:

Արդյունք

Կոնկրետի խառնալու մեքենայի ավտոմատացման համակարգը прошел эволюционный процесс арագությունից դասավորման միացող կառավարման միջոցներին և բանավեճ ավտոնոմ գործողության: Սենսորային, էլեկտրոնային և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների, որպես նաև համակարգչային ինտելեկտի զարգացման շնորհիվ՝ ավտոմատացման մակարդակը անընդհատ դարձնում է ավելի բարձր: Խառնալու մեքենայի ավտոմատ կառավարման համակարգը կարող է ոչ միայն բարձրացնել խառնալու մեքենայի աշխատանքային արդյունավետությունը և կոնկրետի որակը, այլ նաև նվազեցնել օպերատորի աշխատանքային բեռը և բարձրացնել աշխատանքի ան전ությունը: Համակարգչային ինտելեկտի և այլ տեխնոլոգիաների ավելի խոր կիրառման շնորհիվ ապա, կոնկրետի խառնալու մեքենայի ավտոմատացման մակարդակը կհասնի նոր մակարդակի, նոր կինետիկ էներգիա է տալիս ժամանակակից կառուցումների բանավեճ զարգացման համար: