ძირითადი მახასიათებლები, რომლებიც უნდა ველოდოთ უახლეს სრულად ავტომატურ თვითდატვირთვის ბეტონის მური მანქანებში

როგორც თანამედროვე საინჟინრო მშენებლობაში ახალი მოწყობილობა, ბეტონის თვითდაკვება შერევის სატრანსპორტო მანქანა აერთიანებს მასალის წონის, შერევის, ტრანსპორტირებისა და გადმოტვირთვის ფუნქციებს, რაც აუმჯობესებს მშენებლობის ეფექტურ როგორც განვითარება ინტელექტუალური ტექნოლოგია გრძელდება, უახლესი სრულად ავტომატური თვითდატვირთვა ბეტონის შერევის მანქანები მიღწეული დიდი წინსვლა როგორც ავტომატიზაციის, ოპერირების სიზუსტე და უსაფრთხოების შესრულება. შინაარსი მიზნად ისახავს აღწეროს ახალი თაობის სრულად ავტომატური თვითდატვირთვის ბეტონის შერევის ტრანსპორტორის ძირითადი მახასიათებლები

სრული ავტომატизация კონკრეტის თავიდან ჩატვირთვის მიქსირების ტრანსპორტულ კამიონისთვის

თავიდან ჩატვირთვის მიქსირების კამიონის განვითარების პროცესის შეხედვაზე, ავტომატური წარმოების ხარისხის გაუმჯობესებაა ძირითადი ხაზი. ადრედან მოდელების მომსახურება, პროპორციების გარდაქმნა და სხვა ეტაპები ყველა მოიცავდა ხელით მოქმედებას, რაც მუშაობის ინტენსიურობას იზარდებოდა და შეცდომების წარმოქმნას დაემატებოდა. უკანასკნელ წლებში, სენსორული ტექნოლოგიის, კონტროლის სისტემების და ინტელექტუალური სისტემების განვითარებით, თავიდან ჩატვირთვის მიქსირების კამიონებში ნაწილობრივი ავტომატизация აღარაფერით აღარ ხდება, როგორიცაა ავტომატური წონის განსაზღვრა და ავტომატური წყლის დამატება. ახალი სახელმწიფო მოდელები მეტ ავტონომიას უთხრავენ მნიშვნელოვან კომპონენტებში, როგორიცაა მასალების მenedžmentი, გზის გეოგრაფიული განმარტება და სამუშაო განახლება, რაც მცირედ შემცირებს ხელით შემოწმებას და ამéliს მუშაობის ეფექტიურობას და ხარისხს.

განსაზღვრული და ზუსტი ზომვის სისტემა

ავტომატური ბატჩერებისა და ზომვის სისტემა მაღალ ინტელექტით გახდება ძირითად მახასიათებელი სრულად ავტომატურ თავის Gaussian ტვირთის კონკრეტის მიშენების კამიონში მომდევნოში. სისტემა შეერთება მაღალ-პრეციზიონულ სენსორებს, ინტელექტუალურ ალგორითმებს და ბაზებში, შესრულებს შემდეგ ფუნქციებს:

თვითმატებელი მასალების ხარისხისა და ტიპის იდენტიფიკაცია: ვიზუალური იდენტიფიკაციის, წონის გამოსაზომად და სხვა ტექნოლოგიების გამოყენებით ავტომატურად განსაზღვრებს 白沙、烁石、ციმენტი და სხვა მასალების ტიპს, ნაჭრებს, ტენილობას და სხვა ინფორმაციას.

თვითმატებელი პროპორციების დაყენება: სისტემა შეძლებს წინასწარ დაყენებული რაოდენობის კონკრეტის პროპორციების სქემების დაყენებას, რომლებიც მუშაობის საჭიროების მიხედვით ირჩევენ და ზუსტად კონტროლируют ყველა მასალის რაოდენობას, რაც საბავშვოდ შემცირებს ხელით დაყენებულ პროპორციების შეცდომებს; გარანტირებს კონკრეტის ხარისხის სტაბილობას.

რეალტაიმში მოწყობილობების და პარამეტრების განსაზღვრა: სისტემა შეძლებს წყალის ხარჯის რეალტაიმში გარდაქმნას, შერეული ან ტემპერატურის სენსორებთან დაკავშირებით და სხვა რეტროფედი ინფორმაციას, რათა გაუმჯობესოს მოწყობილობების პარამეტრები; საპირისპირო ტენის დონის გარდაქმნა, რათა დარწმუნდეს კონკრეტის მუშაობის ხარისხი და მუშაობის მოსახერხებლობა.

Web-მართვა და მონაცემთა გამოსავლენა: სისტემა შეიძლება დაერთდეს ღია პლატფორმასთან, რათა ატვირთოს, ჩატვირთოს და მართავდეს მართვის სქემას და ჩანაწეროს მასალების ინფორმაციას თითოეული მოწყობილობისას, დრო და სხვა მონაცემები, რაც საშუალებას აძლევს ხარისხის გამოსავლენასა და მართვას.

ნავიგაცია ადამიანური ინტერაქციის გარეშე და გადაწყვეტილი პრეფერენციური გზები

ახალ Smart სრულად ავტომატური თვითმოწმენიერებელი კონკრეტის მიმრთველი კამიონი ავტონომური ნავიგაციის და გადაწყვეტილი გზის გადაწყვეტის სისტემით გამოიყენება, რათა გაუმჯობესოს მუშაობის ეფექტიურობა. სისტემა შეიცავს:

055702; მაღალი ზუსტობის განთოლება და რუკვა: გამოიყენეთ მრავალწყაროვანი ფუძეების შერეული განთოლების ტექნოლოგია, როგორც GPS, Beidou, ინერციული ნავიგაცია და ა. მაღალი ზუსტობის განთოლების მისაღებად მანქანებისთვის ლაზრის რადარის (LiDAR) ან ვიზუალური სენსორების გამოყენებით მაღალი ზუსტობის გარემოს რუკების შექმნა.

ინტელექტუალური გზის პლანირება და მაგალითის გარეშე გადახტა: სისტემა მუშაობს გზის ოპტიმალური გადახტის გზის პლანირებით გარემოს რუკებისა და სამუშაო დავალებების მიხედვით, და დინამიურად გარეშე გადახტა მაგალითების (როგორც მოხალისეები, მანქანები და სამუშაო ტექნიკა) რეალური პროცესების მიხედვით, რათა დაუზუსტოდ და ეფექტურად გაუმართოს გადახტა.

სამუშაო ზონის ავტონომური განთოლება და მუშაობა: სისტემა შეიძლება იdentifიციროს განსაკუთრებული ადგილები, როგორც სამუშაო ზონა და გამოტანის წერტილი სამუშაო ადგილზე, და ავტონომურად გადახტა მითითებულ ადგილზე დავალების მიხედვით.

დარემოტული მონიტორингი და პროგრამირება: მენეჯერები შეძლებენ გამოსავალი და მარშრუტის სტატუსის რეალტიმში მონიტორингს დარემოტული პლატფორმის გამოყენებით, რაც შესაძლებლობას ხარისხებს პროგრამირების შეცვლას და დარემოტულ შესაბამის მოქმედებას მდებარეობის მიხედვით, რათა ამéliეროს მenedжმენტის ეფიკასია.

გაუმჯობესებული დეტექციის და რეალტიმის მონიტორინგის სისტემა

უახლესი სრულად ავტომატური კონკრეტის მიშენების სატვირთო მანქანები მონაცემების გამო მოწყობილი იქნება სისტემით სამუშაო სენსორებით, რომელიც შეიცავს რეალტიმის მონიტორინგის სისტემას, რათა დაუზუსტებლივი და მართველი მანქანის მოქმედება გარანტირდეს.

მრავალმიმართული გარემოს გამოსაზომად სენსორები: მეორე მხარეს, ის ასევე ჩაიწყება ნავიგაციისთვის საჭირო სენსორებთან, როგორიც არის გარემოს კამერები და მილიმეტრული რადარი, რათა მანქანის გარემოს სრული გამოსაზომად შესაძლოა გამოვიყენოთ, შეამციროს ღერ Gaussian-ის ზონები და ამéliეროს მარშრუტის უსაფრთხოება.

ძირითადი კომპონენტის მონიტორინგის სენსორი: რეალური დროში მონიტორინგი ძირითადი კომპონენტების მუშაობის სტატუსის, მათ შორის მძღოლის, ჰიდროავტომატიკის სისტემის, მი Gaussian-ის და სხვა ძირითადი მუშაობის სტატუსის, როგორც ტემპერატურა, წნევა, ვიბრაციები და სხვა, რეალური დროში განსაზღვრება პოტენციალური მარ bindActionCreators-ები, წინადადების მარტივი მენტენა, შეცდომების რაოდენობის შემცირება.

ბეტონის დაყრის დაკვირვების ინტელექტუალური სისტემა: ბეტონის დაცემის რეოლოგიური სენსორები, ტემპერატურის სენსორები და ა.შ. რეალურ დროში ბეტონის ძირითადი პარამეტრების მონიტორინგი, რათა უზრუნველყოს ბეტონის ხარისხი მო

ეს გაძლევს უფრო ძლიერ მხარდაჭერას მანქანის შეცდომების მანძილად დიაგნოსტიკისთვის, მენტენინგის პერსონალი შესაძლებელია იყოს ინტელექტუალური დიაგნოსტიკის ალგორითმების მიერ განსაზღვრული საჭირო მენტენინგის ზღვრები, და მოკლედ მენტენინგის დრო, შეცდომების დროის შემცირება.

ავიაციის მონიტორინგისა და მონიტორინგის ამოხსნა

რომ მანქანა უფრო მარტივად მართვად მართული იყო, რომ მუშაობა უფრო ეფექტურად იყო კოლაბორაცია, უახლესი კონკრეტის მიშრების კამიონი განათავსებული იქნება სრული ავტომატური მონიტორინგის და მანძილად მართვის პლატფორმის სისტემა:

ოპერაციების მონაცემები: ტრანსპორტული Gaussian ობიექტის მუშაობის მოცულობა, საწვავის გამოყენება, მძღოლის ტრაექტორია, განაკვეთის ინფორმაცია და სხვა მონაცემები იქნება ჩამოტვირთული ნუბზე რეალტიმში დიდი მონაცემების ანალიზისთვის, რათა მネჯერებს გაძლევდეს გადაწყვეტილების მხარდაჭერას.

მანქანის პარამეტრების მასშტაბული დაყენება და პროგრამის განახლება: მენეჯერი შეიძლება მანქანის მუშაობის პარამეტრების და მორგების სქემის დაყენება და გამოსავალი მანქანის პარამეტრების და მანქანის პროგრამის განახლება ინტერნეტის საშუალებით.

ავტოპარკის მenedжმენტი და კოლაბორაცია: პლატფორმაზე შესაძლებელია რამდენიმე მანქანის ერთობლივი მenedжმენტი და გეგმის განათლება, რесურსების განაწილების გაუმჯობესება და მუშაობის საერთო ეფექტიულობის გაიზარდება.

დაკავშირებული სხვა სამუშაო მანქანებთან: მომდევნოში შეიძლება განაზომებული იქნება მონაცემების გაზიარება და კოლაბორაცია გამოსავალი მანქანებთან, გადატანის მანქანებთან და სხვა სამუშაო მანქანებთან, რათა შექმნათ უფრო ინტელექტუალური სამუშაო ეკოსისტემა.

საერთო გამართვა უფრო მარტივად

კპაჟ-ჟპვმვ გწჟრჲგნჲ ვ გჟვჟრთნარა გ რჲ£ა ლჲგჲ£ ჟრპანა. უსაფრთხოების ეფექტურობის მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება მოხდება უახლესი სრულად ავტომატური თვითდატვირთვის ბეტონის შერევის ტრანსპორტიორებით:

მძღოლის დახმარების მოწინავე სისტემა (ADAS): ინტეგრირებული შეჯახების საფრთხის გამცემი სისტემა, ბილიკის დატოვების საფრთხის გამცემი სისტემა, უსინათლო წერტილების მონიტორინგი და სხვა ფუნქციები, რომლებიც ეხმარება მძღოლებს უსაფრთხო მუშაობაში, უბ

მანქანის მდგომარეობისა და გარემოს ინფორმაციის საფუძველზე, სისტემას შეუძლია ადაპტიურად დაარეგულიროს მართვის სიჩქარე, დამუხრუჭების ძალა და ა.შ. რათა უზრუნველყოს მანქანის ნორმალური უსაფრთხოების ფარგლებში მოძრაობა.

დისტანციური მონიტორინგი და საგანგებო დამუხრუჭება: მენეჯერს შეუძლია მონიტორინგი რეალურ დროში მოძრაობის მდგომარეობა სატრანსპორტო საშუალება დისტანციური პლატფორმა და განახორციელოს დისტანციური დამუხრუჭება საგანგებო სიტუ

განახლეთ სტრუქტურული დიზაინი და დაცვა: მეტ ყურადღება ახორციელეთ მანქანის სტრუქტურულ დიზაინის ძალაზე და стабილობაზე, და აწყობთ საჭირო დაცვის სისტემებს, როგორიცაა ან티-როლინგი ფრეიმი, ანტი-კოლიʒიონ სტრუქტურა და ა.შ., რათა აéliერეთ თავისი მანქანის საfty.

კონკლუზია და მომავალი პროსპექტი

მომავალში, ავტომატური თვითდატვირთვის ბეტონის შერევის მანქანები უფრო ინტელექტუალური, ეფექტური და უსაფრთხო იქნება. ძირითადი მახასიათებლები იქნება ინტელექტუალური დოზირება და გაზომვა, ავტონომიური ნავიგაცია, ოპტიმიზირებული გზის დაგეგმვა, რეალურ დროში მონიტორინგის გაუმჯობესებული სენსორები, ინტეგრირებული მონაცემთა მართვა დისტანციური მართ ეს არის მუდმივად მომატებული სიჩქარე წინსვლის ხელოვნური ინტელექტის, Internet of Things და ა.შ. რომ ჩვენ გვჯერა, რომ ავტომატური დამოუკიდებელი თვითმომარაგების ბეტონის შერევის მანქანები აქვთ მიზეზი იმის რწმენისთვის, რომ მომავალში უფრო მნიშვნელოვანი როლი ით