Belangrijkste kenmerken van de nieuwste volledig automatische zelflaadende betonmengwagens

Als een nieuw apparaat in de moderne bouwconstructie, integreert de zelfvoorzienende betonmengtransportwagen de functies van materiaalweging, mengen, vervoer en lossen, wat de bouwefficiëntie en -flexibiliteit verbetert, vooral in kleine projecten, afgelegen gebieden en scenario's met tijdsgebonden betonvraag. Met de voortdurende ontwikkeling van intelligente technologieën hebben de nieuwste volledig automatische zelfladende betonmengwagens grote vooruitgang geboekt op het gebied van automatisering, operatieprecisie en veiligheidsprestaties. De inhoud heeft tot doel de belangrijkste kenmerken van de nieuwe generatie volledig automatische zelfladende betonmengtransportwagens te beschrijven.

Volledige automatisering van zelfladende betonmengtransportwagen

Bij het bekijken van de ontwikkelingsprocessen van de zelf-lader mengtruck, is de verbetering van de mate van automatische productie de hoofdlijn. Het voeden, verhoudingsaanpassing en andere processen van de vroege modellen zijn allemaal afhankelijk van handbediening om te worden voltooid, met een grote operatie-intensiteit en een hoge kans op fouten. In recente jaren, met de vooruitgang in sensortechnologie, besturingssystemen en kunstmatige intelligentie, wordt er geleidelijk aan gedeeltelijke automatisering bereikt bij zelf-ladende mengtrucks, zoals automatisch wegen en automatisch toevoegen van water. Nieuwe generaties volledig automatische modellen claimen hogere autonomie bij belangrijke onderdelen zoals materiaalbeheer, routeplanning en taakuitvoering, waardoor handmatige tussenkomst wordt verminderd en operationele efficiëntie en kwaliteit toenemen.

Slimme dosering en nauwkeurig meet systeem

Het automatische batch- en doseringssysteem met hoge intelligentie zal een belangrijke functie zijn van volledig automatische zelfladende betonmengwagens in de toekomst. Het systeem combineert hoognauwkeurige sensoren, intelligente algoritmes en databanken om de volgende functies te vervullen:

Zelfstandige herkenning van mate en type materialen: Door gebruik te maken van visuele herkenning, weegsensoren en andere technologieën wordt automatisch bepaald welk soort, korrelgrootte, vochtgehalte en andere informatie van zand, grind, cement en andere materialen.

Onafhankelijk zelf-instellen van verhoudingen: Het systeem kan verschillende betonverhoudingschema's voorinstellen, waaruit volgens de bouwbehoeften onafhankelijk geselecteerd kan worden, met nauwkeurige controle van de hoeveelheid van alle materialen, wat grote kunstmatige verhoudingsfouten verminderd; Dit garandeert de stabiliteit van de kwaliteit van het beton.

Real-tijdse aanpassing en optimalisatie van mengparameters: Het systeem kan het waterverbruik in real-time aanpassen op basis van vochtigheids- of temperatuursensoren en andere feedback-informatie, om de mengparameters te optimaliseren; pas de relatieve luchtvochtigheid aan om de werkhoudbaarheid en prestaties van beton te waarborgen.

Web-gestuurde verhoudingsbeheer en datatracing: het systeem kan worden verbonden met een cloudplatform om verhoudingsplannen te uploaden, downloaden en beheren, en registreert materiaalinformatie van elke menging, tijden en andere gegevens, handig voor kwaliteits-tracing en -beheer.

Navigatie zonder menselijke interactie en geplande voorkeursroutes

Een nieuw Smart volledig automatisch zelf-ladend betonmengtruck met Autonome Navigatie en een geoptimaliseerd routeplanningssysteem zal worden ingezet om de operationele efficiëntie te verbeteren. Het systeem zal omvatten:

055702; Hoogprecieze positiesbepaling en kaarten: Gebruik multi-bron fusieposities technologie, zoals GPS, Beidou, inertiele navigatie, etc. om nauwkeurige posities van voertuigen te bepalen met behulp van laserscanners (LiDAR) of visiesensoren om hoogprecieze milieukaarten op te bouwen.

Intelligente routeplanning en obstakelvermijding: Het systeem kan onafhankelijk de optimale route voor het rijden plannen op basis van milieu-kaarten en bouwopdrachten, en dynamisch obstakels vermijden (zoals voetgangers, voertuigen en bouwapparatuur) volgens realtime perceptie om rijveiligheid en -efficiëntie te waarborgen.

Autonoom lokaliseren en opereren in werkgebied: Het systeem kan belangrijke locaties identificeren zoals het werkgebied en de losplaats van de bouwplaats, en autonoom rijden naar de aangewezen locatie volgens de taakvereisten.

Verrekte bewaking en planningsmogelijkheden: Managers kunnen het remote platform gebruiken om de locatie en rijstatus van voertuigen in realtime te bewaken en de planning aan te passen en vanaf afstand in te grijpen op basis van de ter-plaats-situatie om zo de beheer-efficiëntie te verbeteren.

Verbeterd detectiesysteem en realtime-bewakingsysteem

De nieuwste volledig automatische betonmengwagens zullen uitgerust worden met een geïntegreerde sensor met een real-time bewakingsysteem, inclusief de volgende methoden om veilige en betrouwbare voertuigoperaties te garanderen.

Meervoudige milieuperceptiesensoren: Aan de andere kant zal het ook uitgerust worden met rondkijkcamera's, millimetergolfradar, etc., van de sensoren die nodig zijn voor navigatie, om een volledig inzicht in de omgeving rondom het voertuig te verkrijgen, blind spots te verminderen en de rijveiligheid te verbeteren.

Sleutelcomponent status controle sensor: real-time monitoring van de werksituatie van sleutelcomponenten zoals de motor, hydraulische systeem, mengcilinder en andere belangrijke werksituaties, zoals temperatuur, druk, vibraties en andere. Real-time ontdekking van potentiële problemen, vroege waarschuwing voor onderhoud, vermindert de kans op storing.

Intelligente monitoring van betonsettlement systeem: geïntegreerde rheologische sensoren voor betoninstorting, temperatuursensoren, enz., real-time monitoring van belangrijke parameters van beton om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van het beton aan de vereisten voldoet.

Dit biedt extra steun voor de remote diagnose van voertuigstoringen, waarbij onderhoudspersoneel kan worden begeleid door een intelligente diagnostische algoritme om noodzakelijke onderhoudsmaatregelen te nemen, en de onderhoudstijd verkort, met minder downtime verlies.

Luchtvaartgegevensmanagement- en -monitoroplossing

Om het voertuig te laten functioneren met精细化 management, om samenwerking efficiënter te maken, zal de nieuwste betonmengwagen uitgerust zijn met een volledig automatisch gegevensbeheer- en verrekte besturingplatform:

Gegevens van operaties: Het operationele volume van het voertuig, brandstofverbruik, rijroute, foutinformatie en andere gegevens worden in real-time geüpload naar de cloudplatform voor big data-analyse om besluitvormingsondersteuning te bieden aan managers.

Verrekte parameters instellen en programma-updates: De manager kan de operationele parameters en het matchingschema van het voertuig via een afstandsplatform instellen en aanpassen, en het softwareprogramma online bijwerken.

Vlootbeheer en samenwerkend werken: Op de platform om meerdere voertuigen te beheren en te plannen, de toewijzing van resources te optimaliseren en de algemene werk-efficiëntie te verbeteren.

Gekoppeld aan andere bouwmaterialen: Het is de bedoeling om in de toekomst gegevens te delen en samen te werken met graafmachines, pompwagens enz., en een intelligenter bouweco-systeem op te bouwen.

Algemene verbetering van veiligheidsrecords

Ruimtetijd groeit geleidelijk in deze lange wildernis. Belangrijke verbeteringen in de veiligheidsprestaties zullen worden behaald met de nieuwste volledig automatische zelfladende betonmenginstallatietransporters:

Geavanceerd Assistentensysteem voor Bestuurders (ADAS): Een systeem voor geïntegreerde botsingswaarschuwing, baanvertrekwarnings, blindvlekmonitoring en andere functies, die bestuurders helpen bij veilige bediening en het ongelukspercentage verlagen.

Op basis van de voertuigstatus en omgevingsinformatie kan het systeem adaptief de rijvaart, remkracht, etc., aanpassen om ervoor te zorgen dat het voertuig binnen een normaal veilig bereik blijft rijden.

Verloren monitoring en noodremming: de manager kan de operationele status van het voertuig in real-time via een afstandsplatform bewaken en noodremming uitvoeren in noodsituaties om de veiligheid van personeel en uitrusting te waarborgen.

Versterking van de structurele ontwerpen en bescherming: Let meer op de sterkte en stabiliteit van de voertuigstructuurontwerp, en voorzie van noodzakelijke bescherming, zoals een anti-roll frame, anti-botsingsstructuur, etc., om de veiligheidsprestaties van het voertuig zelf te verbeteren.

Conclusie en toekomstperspectief

In de toekomst zullen automatische zelf-laderende betonmengwagens tendentieel intelligenter, efficienter en veiliger worden. Belangrijke kenmerken zullen zijn intelligente dosering & meten, autonoom navigeren, geoptimaliseerd routeplanning, verbeterde sensoren met realtime monitoring, geïntegreerde data management met afstandsbediening, veiligheidsverbeteringen enzovoort. Het gebruik van deze technologieën zal bijdragen aan het verhogen van de efficiëntie en kwaliteit van het mengen en vervoer van beton, de operatiekosten en veiligheidsrisico's verlagen, en op een nog betere manier de intelligente waarde van moderne bouwwerken realiseren. Door de continue stijgende mate van doorbraken in kunstmatige intelligentie, Internet of Things enz., geloven we dat de automatische zelfstandige zelf-voederende betonmengwagens reden hebben om te geloven dat ze in de toekomst een belangrijkere rol zullen spelen of meer verreikende veranderingen zullen brengen in het gebied van bouwwerken.