De evolutie van de automatiseringssystemen van betonmengtrucks in de moderne bouw

Betonmengtransporteurs zijn essentiële sleutelapparatuur in de moderne bouwtechniek en de prestatieverbetering van betonmengtransporters is rechtstreeks gerelateerd aan de technische efficiëntie en betonkwaliteit. Volgens de voortdurende ontwikkeling van wetenschap en technologie wordt de toepassing van automatiseringstechnologie in betonmengtrucks steeds dieper en heeft de evolutie van hulpfunctie tot intelligent autonoom bedrijfsproces meegemaakt. In dit artikel wordt de ontwikkeling van de automatiseringssystemen van betonmengtrucks in de moderne bouwtechniek samengevat en wordt de ontwikkeling van de belangrijkste technologieën geanalyseerd.

Vroegtijdig onderzoek naar automatisering: gebruik van toegankelijkheid

In de vroege fase van de ontwikkeling van het automatiseringssysteem voor betonmengtrucks was het voornaamste doel de arbeidsintensiteit van de operators te verminderen en het gebruik gemakkelijk te maken. Deze automatisering van de fase komt voornamelijk tot uitdrukking in de hulpbesturing van de basisfuncties van het voertuig. Bijvoorbeeld het elektrisch of hydraulisch aangedreven trommelrotatiesysteem vervangt de eerder gebruikte handmatige schudkraan en automatiseert de processen van starten, stoppen en versnellen van de trommel. Daarom is het eenvoudige watervulsysteem in sommige autofabrieken in gebruik genomen, waarbij de waterhoeveelheid vooraf is ingesteld om de mogelijkheid van handmatige meting fouten te elimineren. Maar de automatisering van deze periode is op een laag niveau, en de belangrijkste verbindingen zoals batchering, laad- en lossen van voertuigen zijn nog steeds handmatig en het niveau van intelligentie is beperkt.

Intermediate automation development: gebruik van geïntegreerde besturing en sensortechnologie

Door de vlotte ontwikkeling van de elektronische technologie en de sensortechnologie is het automatiseringssysteem van de betonmengtruck in de tussentijdse ontwikkelingsfase gekomen. Het geïntegreerde besturingssysteem is op de auto toegepast en de onafhankelijke besturingsunit is in een geheel geïntegreerd om de gecentraliseerde besturing en nauwkeurige aanpassing van de belangrijkste parameters zoals de snelheid van de mengcilinder, de hoeveelheid toegevoegd water en de ontladingssnelheid te realis In dit stadium neemt sensortechnologie bijvoorbeeld; de niveau sensor moet worden gebruikt om de precieze hoeveelheid toegevoegd water te garanderen, de snelheids sensor wordt gebruikt om de vermenging cilinder snelheid in real time te controleren, en de druk sensor detecteert de toestand van het hydraulische systeem, enz. Het gebruik van deze technologieën verhoogt Een aantal van de hogere modellen spelen met het concept van toegankelijke boordcomputers voor gegevenslogging en eenvoudige foutbewaking.

De fase van geavanceerde automatisering: de verbetering van de intelligente en autonome functie

De afgelopen jaren, met de ontwikkeling van de informatietechnologie, kunstmatige intelligentie en het Internet of Things technologie neerslag hoogte sensor voor beton mengtruck kan maken van de automatisering systeem upgrade naar een nieuw niveau. In dit stadium zijn vindingrijkheid en onafhankelijkheid de bepalende eigenschappen.

"Intelligent doseringssysteem: meet automatisch het totale gewicht en de vochtigheid, de betonnen parameters, cement, zand, mengsel volgens de ingestelde betonnen formule, bereikt automatisch wegen, nauwkeurige dosering, vermijd handmatige toevoegingsfouten, om de betonnen mengverhouding

De monitoring van de daling, temperatuur, uniformiteit en andere indicatoren van beton kan worden gerealiseerd en de indicatorgegevens kunnen worden weergegeven en geregistreerd via het voertuigsysteem of het afstandsbewakingsplatform, wat een sterke ondersteuning kan bieden voor de kwaliteitscontrole van beton. Meer geavanceerde systemen kunnen automatisch mengparameters afstemmen op basis van real-time gegevensfeedbackprocessen om de kwaliteit van het beton te optimaliseren.

Rijbehulp en routeoptimalisatie: Hierboven zijn sommige nieuwe betonmengtrucks voorzien van een GPS-systeem en elektronische kaarten voor routeplanning en navigatie. Door de integratie van hulpmiddelen voor het rijden, zoals automatisch parkeren en rijstrookbewaking, met sensoren en besturingssystemen kunnen de rijserveiligheidsmaatregelen worden verbeterd en de rijsnelheidsverbetering worden vergroot.

Foutdiagnosticatie en foutvoorspelling: via het communicatiesysteem van het voertuig kunnen de bedrijfsstatus en de foutinformatie van het voertuig in realtime naar het afstandsmonitoringplatform worden verzonden, zodat de beheerder inspecteert en beheert. Er zijn systemen beschikbaar met een eerste foutdiagnosticapfunctie, die mogelijke storingsrisico's aangeeft en het onderhoudspersoneel bij het onderhoud kan helpen.

SLO: Naar volledig geautomatiseerde trends: Meningen over AI en samenwerkingsverband

In de toekomst zal het automatiseringssysteem van betonmengtrucks leiden tot een hogere mate van volledige automatisering. Een belangrijke katalysator zal de invoering van technologieën van kunstmatige intelligentie (AI) zijn.

Intelligente planning en optimalisatie op basis van AI: Dit gebeurt door voortgangsanalyse, analyse van verkeersomstandigheden en andere informatie te bouwen via AI-algoritmen, effectieve informatie van de plaats van voorval te verzamelen, om intelligente voertuigplanning en routeoptimalisatie te bereiken, om de voertuigbenutting en

Predictief onderhoud en zelfdiagnoses van fouten: analyseer gegevens over de werking van het voertuig om slijttrends in kritieke onderdelen te voorspellen, zodat gepland onderhoud kan worden uitgevoerd voordat er ongeplande stilstandstijden optreden. Het op kunstmatige intelligentie gebaseerde foutdiagnosesysteem kan de oorzaak van de storing sneller en nauwkeuriger opsporen en de onderhoudsduur verkorten.

Toepassing van autonome technologie: Met de volwassenheid van de technologie zonder bestuurder worden toekomstige betonmengtrucks naar verwachting een zekere mate van autonoom rijden bereikt, zoals autonoom vervoer en lossen op gesloten bouwplaatsen, waardoor de arbeidskosten en de veiligheidsrisico's verder worden verminderd.

Werk met andere apparatuur: door middel van de technologie van het Internet of Things kunnen betonmengtrucks communiceren met en samenwerken met andere bouwapparatuur, zoals betonpompen, kranen, enz., om een efficiënter bouwproces te creëren.

Conclusies

Het automatiseringssysteem voor betonmengtrucks was door de ontwikkelingsfase gegaan van de hulpfunctie naar de geïntegreerde besturing en de intelligente autonome werking. De vooruitgang van de sensortechnologie, de elektronische technologie en de informatietechnologie en de kunstmatige intelligentie heeft geleid tot een voortdurende verbetering van het automatiseringsniveau. De automatische besturing van de mengtruck kan niet alleen de werkingsdoeltreffendheid van de mengtruck en de betonkwaliteit verbeteren, maar ook de arbeidskracht van de operator verminderen en de bedrijfsveiligheid verbeteren. Met de grondige toepassing van kunstmatige intelligentie en andere technologieën in de toekomst zal het automatiseringsniveau van betonmengtrucks een nieuw niveau bereiken, waardoor nieuwe kinetische energie wordt geboden voor de intelligente ontwikkeling van moderne bouwprojecten.