Utvecklingen av automatiseringssystem för betongblandare i modern byggnation

Betongblandningstransportören är en viktig nyckelutrustning inom modern byggnadsteknik, och förbättringen av betongblandningstransportörens prestanda är direkt kopplad till teknikens effektivitet och betongkvalitet. Enligt den kontinuerliga utvecklingen av vetenskap och teknik, är tillämpningen av automationsteknik i betongblandnings lastbil blir mer och mer djupgående, och har upplevt utvecklingen från hjälpfunktion till intelligent autonom drift process. I detta arbete sammanfattas utvecklingen av automationssystem för betongblandnings lastbilar i modern byggnadsteknik och analyseras deras nyckelteknikutveckling.

Utforska automatisering tidigt: användningen av tillgänglighet

Inom ramen för det tidiga utvecklingsstadiet av systemet för automatisering av betongblandningsfordon var huvudsyftet att minska arbetsintensiteten hos operatörerna och förbättra bekvämligheten i driften. Denna automatiska fas uttrycks främst i hjälpstyrning av fordonets grundläggande funktioner. Ett exempel är det elektriskt eller hydrauliskt drivna rotationssystemet för trummor som ersätter den tidigare använda manuella skakkroken och automatiserar processerna för att starta, stoppa och påskynda trumman. Därför har det enkla vattenfyllningssystemet börjat användas i vissa bilfabriker, som förutställer vattenmängden för att eliminera möjligheten till manuella mätfel. Men automatiseringen under denna period är på låg nivå, och viktiga länkar som batching, lastning och lossning av fordon är fortfarande manuell drift, och intelligensen är begränsad.

Utveckling av mellanliggande automation: Användning av integrerad styr- och sensorteknik

På grund av den smidiga utvecklingen av elektronisk teknik och sensorteknik har automatiseringssystemet för betongblandningsfordon gått in i ett mellanliggande utvecklingsstadium. Det integrerade styrsystemet har tillämpats på bilen och den oberoende styrenheten är integrerad i en helhet för att uppnå centraliserad kontroll och exakt justering av viktiga parametrar som blandingscylinderns hastighet, mängden vatten som tillsätts och urladdningshastigheten. I detta skede tar sensortekniken till exempel; nivåsensorn måste användas för att säkerställa den exakta mängden tillsatt vatten, hastighetssensorn används för att övervaka blandningscylinderns hastighet i realtid och trycksensorn upptäcker tillståndet för hydraulsystemet etc. Användningen av dessa tekniker ökar Några av de högre nivåmodellerna leker med konceptet om tillgängliga inbyggda datorer för datalagring och enkel felövervakning.

Avanserad automatiseringsstadium: förbättring av intelligent och autonom funktion

Under de senaste åren har utvecklingen av informationsteknik, artificiell intelligens och Internet of Things-tekniken för nedbördshöjdssensor för betongblandnings lastbil gjort att automatiseringssystemet kan uppgraderas till en ny nivå. I detta skede är uppfinningsrikedom och självständighet de avgörande egenskaperna.

"Intelligent doseringssystem: Mät automatiskt totalvikt och luftfuktighet, betongparametrar, cement, sand, tillsats enligt den fastställda betongformeln, uppnå automatisk vägning, exakt dosering, undvika manuella ingrediensfel, för att säkerställa att betongblandningsförhållandet är exakt.

Övervakningen av nedgång, temperatur, enhetlighet och andra betongindikatorer kan genomföras, och indikatordata kan visas och registreras via fordonssystemet eller fjärrövervakningsplattformen, vilket kan ge starkt stöd för betongkvalitetskontrollen. Mer sofistikerade system kan automatiskt justera blandningsparametrar baserade på realtidsdata-feedbackprocesser för att optimera betongens kvalitet.

Hjälp vid körning och optimering av rutter: Här ovan har några nya betongblandningsbilar globala positioneringssystem (GPS) och elektroniska kartor för rutplanering och navigering. Genom att integrera hjälpfunktioner för körning, såsom automatisk parkering och körfältbevakning, med sensorer och styrsystem kan man förbättra körsäkerhetsåtgärderna och effektiviteten.

Feldiagnostik och felprognos: Genom fordonskommunikationssystemet kan fordons driftsstatus och felinformation skickas till fjärrövervakningsplattformen i realtid, så att chefen kan inspektera och hantera. Det finns system med en funktion för första feldiagnostik som indikerar potentiella felrisker och som kan hjälpa underhållspersonal med underhåll.

SLO: Mot helt automatiserade trender: Synpunkter på AI och samarbete

I framtiden kommer automatiseringssystemet för betongblandningsfordon att leda till en högre grad av fullständig automatisering. En viktig katalysator kommer att vara införandet av teknik för artificiell intelligens (AI).

Intelligent scheduling och optimering baserad på AI: Detta genom att bygga framstegsanalys, analys av trafikförhållanden och annan information genom AI-algoritmer, samla effektiv information från platsen, för att uppnå intelligent scheduling och optimering av rutt, för att maximera fordonsanvändningsgraden och transport effektivitet.

Förutseendeunderhåll och självdiagnos: Analysera fordonets driftdata för att förutsäga slitageutvecklingen i kritiska komponenter, vilket möjliggör planerat underhåll innan oprognerad driftstopp uppstår. Ett feldiagnostsystem baserat på artificiell intelligens kan snabbare och mer exakt lokalisera orsaken till fel och förkorta underhållstiden.

Tillämpning av autonom körningsteknik: Med mognad av förarlös teknik förväntas framtida betongblandningsbilar uppnå en viss grad av autonom körning, såsom autonom transport och lossning på stängda byggarbetsplatser, vilket ytterligare minskar arbetskostnaderna och säkerhetsriskerna.

Arbeta med annan utrustning: Genom Internet of Things-teknik kan betongblandningsbilar kommunicera med och samarbeta med annan byggutrustning, till exempel betongpumpar, kranar etc., för att skapa en effektivare byggprocess.

slutsats

Betongblandnings lastbils automatiseringssystem hade genomgått evolutionen från hjälpfunktion till integrerad styrning till intelligent autonom drift. Framstegen inom sensorteknik, elektronisk teknik och informationsteknik samt artificiell intelligens har främjat en kontinuerlig förbättring av automatiseringsnivån. Automatisk styrning av blandningsvagnen kan inte bara förbättra blandningsvagnsarbets effektivitet och betongkvalitet, utan också minska operatörens arbetskraft och förbättra driftssäkerheten. Med djup tillämpning av artificiell intelligens och annan teknik i framtiden kommer automatiseringsnivån för betongblandnings lastbilar att nå en ny nivå och ge ny kinetisk energi för intelligent utveckling av moderna byggprojekt.