Utvecklingen av automatiseringssystem för betongblandare i modern byggnation

Betonblandarestransporter är en nödvändig utrustning i modern byggteknik, och förbättringen av betonblandarestransporters prestanda är direkt kopplad till byggnadsarbets-effektiviteten och kvaliteten på betongen. Med den kontinuerliga utvecklingen av vetenskap och teknik blir tillämpningen av automatiseringsteknik inom betonblandarlastbilsområdet allt djupare och har gått från att vara en bistånds-funktion till en intelligent självständig driftsprocess. Denna artikel summerar utvecklingen av automatiseringssystemet för betonblandarlastbilar i modern byggteknik idag och analyserar deras nyckelteknologiers utveckling.

Att utforska automatisering tidigt: tillgänglighetsanvändning

Under den tidiga utvecklingsfasen av automatiseringssystemet för betongblandningslastbilen var det huvudsakliga målet att minska operatörens fysiska belastning samtidigt som bekvämligheten vid bedriftet förbättrades. Automatiseringen på denna fas uttrycks främst genom biståndsreglering av fordonets grundläggande funktioner. Som ett exempel ersätter det elektriskt eller hydrauliskt drivna rotasjonssystemet för tromben den tidigare använda manuella vippkranen och automatiserar processerna för att starta, stoppa och öka hastigheten på tromben. Därför har en enkel vattnsfyllningssystem börjat användas i vissa bilfabriker, vilket förutbestämmer mängden vatten för att eliminera möjligheten till manuella mätfel. Men automatiseringen under denna period befinner sig på ett lågplan, och avgörande steg som dosering, lastning och avlastning av fordonet är fortfarande manuellt styrd, och intelligent nivå är begränsad.

Mellanliggande automatiseringsutveckling: Användning av integrerad reglering och sensortechnik

Tack vare den mjuka utvecklingen av elektronik- och sensortechnik har automationsystemet för betongblandningslastbilen nått en mellanstadiemålig utvecklingsnivå. Det integrerade styrsystemet har tillämpats på bilen, och den oberoende styrenheten har integrerats till ett helt för att realisera centralstyrning och exakt justering av nyckelparametrar som blandningscylinderns hastighet, mängden tillagd vatten och avlösningshastigheten. På detta stadium spelar sensortechniken en roll, såsom; nivåsensorn måste användas för att säkerställa den exakta mängden tillagt vatten, hastighetsensorn används för att övervaka cylinderns hastighet i realtid, och trycksensorn upptäcker hydrauliksystemets tillstånd, etc. Användningen av dessa tekniker ökar driftsprecisionen och konsekvensen, minimerar mänskliga fel och fungerar som en föregångare till efterföljande högre automatiseringsnivåer. Några av de högre modellerna utforskar konceptet med tillgängliga omborddatorer för dataloggning och enkel felförhandsavisering.

Skede av avancerad automatisering: förbättringen av den intelligent och autonoma funktionen

Under de senaste åren, med utvecklingen av informations- och kommunikationsteknik, artificiell intelligens och Internet of Things-teknologi, kan höjdssensorer för betongblandningslastbilar göra att automationsystemet uppgraderas till ett nytt nivå. På detta stadium är smarta lösningar och självständighet de avgörande attributen.

"Intelligent doseringssystem: Mäter automatiskt aggregatets vikt och fuktighet, betongparametrar, cement, sand, tilläggsmaterial enligt den inställda betongformeln, uppnår automatisk vägning, precist dosering, undviker manuella fel vid tillagning av ingredienser, för att säkerställa en exakt blandningsförhållande för betong."

Övervakningen av konsistens, temperatur, jämnhet och andra indikatorer för betong kan realiseras, och indikatordata kan visas och registreras via fordonssystemet eller en fjärrövervakningsplattform, vilket kan ge stark stöd för kvalitetskontrollen av betongen. Mer sofistikerade system kan automatiskt justera blandningsparametrar baserat på realtidsdata från feedbackprocesser för att optimera betongens kvalitet.

Körassistent och ruttillämpning: Här ovan har vissa nya betongblandningslastbilar globala positionsbestämmandesystem (GPS) och elektroniska kartor för rutplanering och navigation. Genom att integrera hjälpsystem som automatiserad parkering och spårhållning med sensorer och kontrollsysteem kan körsäkerheten förbättras och köreffektiviteten ökas.

Feltdiagnos och felprognos: Genom fordonets kommunikationssystem kan fordonets driftstatus och felsinformation skickas i realtid till den fjärrövervakningsplattformen, så att förvaltaren kan genomföra inspektioner och hantering. Det finns system tillgängliga med en inbyggd feltdiagnosfunktion, som indikerar potentiella misslyckandestörningar, och de kan bistå underhållspersonal vid underhåll.

SLO: Mot fullständig automatisering: Synpunkter på AI & samarbetskultur

I framtiden kommer automationsystemet för betongblandningslastbilar att leda till en högre grad av fullständig automatisering. En avgörande katalysator kommer att vara införandet av artificiell intelligens (AI)-teknologier.

Intelligenta schemaläggning och optimering baserat på AI: Genom att bygga upp förloppsanalys, analys av trafikförhållanden och annan information via AI-algoritmer, samlar man in effektiv information från platsen för att uppnå intelligent fordonsschemaläggning och ruttillämpning, vilket maximiserar fordonshanteringsgraden och transporterings-effektiviteten.

Förutsägande underhåll och fel självdiagnostik: Analysera fordonets driftdata för att förutsäga utslitas trenderna i viktiga komponenter, vilket möjliggör planerat underhåll innan oväntade stannen inträffar. Fel-diagnos systemet baserat på artificiell intelligens kan snabbare och mer exakt lokalisera orsaken till felet och minska underhållstiden.

Tillämpning av självkör teknik: Med den mognade driftechnologin förväntas framtida betongblandningslastbilar kunna uppnå en viss grad av självständig körmiljö, såsom autonom transporter och utläsning i stängda byggnadsplatser, vilket ytterligare minskar arbetskostnader och säkerhetsrisker.

Arbeta tillsammans med annat utrustning: Genom Internet of Things-teknologi kan betongblandningslastbilar kommunicera och samarbeta med andra byggutrustningar, såsom betongpumpar, kranar etc., för att skapa en mer effektiv byggprocess.

Slutsats

Automatiseringssystemet för betongblandningslastbilar har gått igenom en utvecklingsprocess från bifunktion till integrerad kontroll och slutligen till intelligent autonom drift. Framstegen inom sensortechnik, elektronik, informations- och artificiell intelligens har bidragit till kontinuerlig förbättring av automatiseringsnivån. Automatisk kontroll av blandningslastbilen kan inte bara förbättra arbets-effektiviteten och kvaliteten på betongen, utan också minska operatörens fysiska belastning och förbättra driftsäkerheten. Med den djupare tillämpningen av artificiell intelligens och andra tekniker i framtiden kommer automatiseringsnivån för betongblandningslastbilar att nå en ny nivå, vilket ger ny drivkraft för den intelligenta utvecklingen av moderna byggprojekt.