U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila za mješavanje betona s punim automatskim samopouzdanijem potrebno je utvrditi:

Kao nova oprema u modernoj inženjerskoj izgradnji, samohrani kamion za transport betonskog mešanja integrira funkcije tešanja, mešanja, transporta i istovarjanja materijala, što poboljšava učinkovitost i fleksibilnost izgradnje, posebno u malim projektima, udaljenim područjima i potražnji betona s pravovremenim Kako se razvoj inteligentne tehnologije nastavlja, najnoviji potpuno automatski samopoštovani kamioni za mešanje betona ostvarili su veliki napredak i u automatizaciji, preciznosti rada i sigurnosnim performansama. U sadržaju se nastoji opisati glavne karakteristike nove generacije potpuno automatizirane samopouzdane betonske mješačke kamione

Potpuna automatska kontrola betonskog samoučitnog mješanja i transportnog kamiona

Pregledajući razvojni proces samopitalnog mješačkog kamiona, poboljšanje stupnja automatske proizvodnje je glavna linija. Pitanja poput pita, prilagođavanja omjera i drugih čimbenika u ranjim modelima su zavisili od ručne operacije za njihovo izvršenje, s velikom intensitetom rada i lakoćom nastanka grešaka. U posljednjih godina, uz napredak senzorske tehnologije, upravljačkih sustava i umjetne inteligencije, djelomična automacija samopitalnog mješačkog kamiona postaje postepeno stvarnost, kao što su automatsko teženje i automatsko dodavanje vode. Novije generacije potpuno automatskih modela tvrde veću autonomiju u pogledu ključnih komponenti kao što su upravljanje materijalom, planiranje staze i izvršenje posla, smanjujući ručno zasluživanje i povećavajući učinkovitost i kvalitet rada.

Pametni izradni i točni mjerni sustav

Sustav automatskog grupiranja i mjerenja s visokim intelektom bit će ključna značajka potpuno automatskog betonskog kamiona za miksanje s samoučitnim opterećenjem u budućnosti. Sustav će kombinirati visokoprecizne senzore, inteligentne algoritme i baze podataka, izvršavajući sljedeće funkcije:

Samoprepoznavanje stupnja i vrste materijala: Korištenjem vizualne prepoznavanja, težinskog osjetila i drugih tehnologija za automatsko određivanje vrste, veličine čestica, vlage i drugih informacija o pijesku, štiklu, cimentu i drugim materijalima.

Neovisno samopostavljanje omjera: Sustav će moći unaprijed postaviti različite sheme omjera betona, prema potrebama građevinarstva neovisno birati, precizno kontrolirati količinu svih vrsta materijala, znatno smanjiti pogreške u ručnom postavljanju omjera; Osigurati stabilnost kvalitete betona.

Stvarno-vremenska prilagodba i optimizacija mješanih parametara: Sustav može stvarno-vremenski prilagoditi trošnju vode u kombinaciji s vlagočitnicima ili temperaturnim senzorima i drugim povratnim informacijama kako bi se optimizirali parametri miješanja; prilagoditi relativnu vlažnost kako bi se osigurala radna sposobnost i performanse betona.

Upravljanje proporcijama putem weba i praćenje podataka: sustav se može povezati na oblak za prijenos, preuzimanje i upravljanje udaljenim proporcijama te zapisivati informacije o materijalima za svako miješanje, vrijeme i druge podatke, što olakšava praćenje kvalitete i upravljanje.

Navigacija bez ljudske interakcije i planirana optimalna staze

Uvođenje novog Smart potpuno automatskog samoučitnog kamiona za mješanje betona s autonomnom navigacijom i sustavom planiranja optimalnih staza će se koristiti za poboljšanje operativne učinkovitosti. Sustav će uključivati:

055702; Visokotona pozicioniranja i mapiranja: Koristite tehnologiju višezoničnog fuzijskog pozicioniranja, kao što su GPS, Beidou, inercijalna navigacija itd., kako biste postigli precizno pozicioniranje vozila putem laser rada (LiDAR) ili vizualnih senzora za izgradnju visokopreciznih okolišnih mapa.

Inteligentno planiranje staze i izbjegavanje prepreka: Sustav može neovisno planirati optimalnu stazu vožnje na temelju okolišnih mapa i gradivnih zadataka, a dinamički izbjegava prepreke (poput pešaka, vozila i građevinskog opreme) prema stvarnom raspoloživosti kako bi se osigurala sigurnost vožnje i učinkovitost vožnje.

Autonomno lokacije i operacije radne zone: Sustav može prepoznati ključne lokacije poput radne zone i točke otpuštanja na gradivnom objektu, a autonomno vozi do određene lokacije prema zahtjevima zadatka.

Udaljeno praćenje i raspoređivanje: Menadžeri mogu koristiti udaljeni platformu za praćenje lokacije i stanja vožnje vozila u stvarnom vremenu, te prilagoditi raspored i intervirati iz daljine prema situaciji na terenu kako bi se povećala učinkovitost upravljanja.

Unaprijedjeni sustav za otkrivanje i stvarno-vremensko praćenje

Najnovije potpuno automatske betonske mješačke kamione bit će opremljene kompletnim senzorom s sustavom stvarno-vremenskog praćenja koji uključuje sljedeće metode kako bi se osigurala sigurna i pouzdana radnja vozila.

Višesmjerski senzori okolišne procjene: S druge strane, bit će također opremljeni punooglednim kamerama, milimetarskim radarima itd. od senzora potrebnih za navigaciju kako bi se postigla cjelovita procjena okoline vozila, smanjili slepe zone i poboljšali sigurnost vožnje.

Senzor nadzora statusa ključnih komponenti: stvarno-vremenski nadzor radnog statusa ključnih komponenti motora, hidrauličkog sustava, mješačkog valjka i drugih ključnih radnih statusa, poput temperature, tlaka, vibracija i drugih stvarno-vremenskih otkrića potencijalnih pogrešaka, rani upozorenja za održavanje, smanjenje stopa neispravnosti.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br.

To daje jaču podršku za udaljenu dijagnostiku prijedloga na vozilu, osoblje za održavanje može biti vodstveno upućeno pametnim dijagnostičkim algoritmom da uzme nužna mjera održavanja, a skrati vrijeme održavanja, smanjuje gubitke izvanrednog stanja.

Rješenje za upravljanje i nadzor aviacionih podataka

Da bi se vozilo upravljalo preciznije, postići je učinkovitije suradnje u poslu, najnoviji kamion za mješanje betona bit će opremljen cjelovitim skupom automatskog upravljanja podacima i udaljenim kontrolnim platformom:

Podaci o operacijama: Zapremina radnje vozila, potrošnja goriva, vožni put, podaci o pogreškama i drugi podaci će se u realnom vremenu prijavljivati na oblak platformu za analizu velikih podataka kako bi se pružili podatci za donošenje odluka upraviteljima.

Udaljeni postavljanje parametara i ažuriranje programa: Upravitelj može postaviti i prilagoditi parametre rada vozila i odgovarajući shema preko udaljenog platforme, te online ažurirati softverski program.

Upravljanje flotom i suradnja: Na platformi se ostvaruje jedinstveno upravljanje i raspoređivanje više vozila, optimizacija alokacije resursa i povećanje ukupne učinkovitosti rada.

Povezivanje s drugim građevinarskim opremom: Očekuje se da će u budućnosti dijeliti podatke i surađivati s buralicama, betonskim kamionima i drugim strojevima, te izgraditi pametniji gradiviški ekosustav.

Opća poboljšanja u sigurnosnim zapisima

Vremenski-prostorni postaje počasno veći u ovoj dugoj pušti. Dohvatit će se značajnih poboljšanja u sigurnosnim performansama s najnovijim potpuno automatskim samoučnim betonskim mješačkim transportima:

Napredni sustav pomoći vozaču (ADAS): Sustav za integrirano upozoravanje na sudar, upozoravanje na napuštanje trake, praćenje slepa mjesta i druge funkcije, koji pomaze vozačima u sigurnom radu, smanjujući stopu prometnih nemira.

Na temelju stanja vozila i informacija o okolišu, sustav može prilagodivo prilagoditi brzinu vožnje, snagu trzaja itd., kako bi se osiguralo da se vozilo kretanje unutar normalnog sigurnosnog raspona.

Udaljeno praćenje i hitno trzanje: menadžer može stvarno vremenski pratiti stanje vožnje vozila putem udaljenog platforme i izvršiti udaljeno trzanje u hitnim situacijama kako bi se osigurala sigurnost osoblja i opreme.

Pojačanje strukturnog dizajna i zaštite: Voditi veću pažnju na jačinu i stabilnost dizajna strukture vozila, te opremiti potrebnu zaštitu, kao što su okviri protiv valjka, strukture protiv sudara itd., kako bi se poboljšala sigurnosna performanca samog vozila.

Zaključak i budući pregled

U budućnosti će automatski samoučitni vretnici za beton biti sve inteligentniji, učinkovitiji i sigurniji. Ključne značajke će biti inteligentno doziranje i mjerenje, autonomna navigacija, optimizirano planiranje staze, poboljšani senzori s stvarnom vremenskom nadgledanjem, integrirano upravljanje podacima s udaljenim kontrolama, poboljšanja sigurnosti itd. Korištenje ovih tehnologija će doprinijeti povećanju učinkovitosti i kvalitete mešanja i transporta betona, smanjenju troškova izvođenja i rizičnih okolnosti, te bolje ostvariti inteligentnu vrijednost moderne građevine. S kontinuiranim napretkom u oblastima umjetne inteligencije, Interneta stvari itd., verujemo da će automatski samostalni samoučitni vretnici za beton imati razlog vjerovati da će u budućnosti igrati važniju ulogu ili donijeti još daljosličnije promjene u području građevinarstva.