完全自動自己積載コンクリートミキサートラックが遠隔建設現場で生産性を向上させる方法
建設プロジェクトにはインフラが薄い,労働力不足,材料供給など,多くの困難があり,建設効率やプロジェクトの進展を深刻な制限します. 自動で荷重を積むコンクリートミックストラックは 材料の積載,計量,混合,輸送の機能を統合した統合機器として,従来の建設のボトルネックを壊し,生産性を効果的に向上させる効果的な方法をもたらしました. 自動自動で混凝土を混ぜるトラックでは 機械が自由に動いて 自動でセメントを埋めることができるので まず 遠隔地の建設の効率を向上させることができます
完全 自動 自動 自動 調節 輸送 器 の 利点 と 遠隔 地 で の 建設 の 課題
しかし,都市部における建設作業とは異なり,遠隔地の建設には独自の特徴と課題があります.第一に,長い距離,不便な輸送,混凝土やその他の建材の間に合う供給を保証する難しさが高い輸送コストをもたらす.第二に,遠隔地の建設における困難の一つは,専門技術人員不足であり,混凝土の比例,混合
一方,伝統的な建設方式により,自転荷付けのコンクリートミックストラックが需要となり,これらの課題に 対処する大きな利点がもたらされる. 組み合わさった設計により,外部混合装置を使用せずに,自力で材料を積んで測定し混合することができ,それによって外部からのコンクリート供給への依存を軽減します. 一方,操作は比較的簡単で,専門的な操作者が少ないし,移動性が高く,遠隔地の複雑な地形条件に適応できます.
外部依存を最小限に抑え,自律的なコンクリート製造を可能にします
自動混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混 偏遠地域では,以下を意味します.
外部混合への依存をなくす: 建設コスト,床面積,承認プロセスを節約し削減する,現場に大規模なコンクリート混合工場を設置する必要がない. 短い期間,小規模な建設プロジェクト,特にこの点に必要.
コンクリートの輸送コストの削減:商業用コンクリートは,距離から輸送する必要がないため,コンクリートの輸送コストと損失を削減し,特に輸送が不良な地域では,この利点はより顕著です.
コンクリートの供給のタイミングを把握する: コンクリートの生産は,輸送の遅延による停滞なく,建設ニーズに応じて,いつでも,どこでも実施することができ,建設の継続性と効率を大幅に向上させる.
コンクリートの比率に柔軟性: 工事現場や工学上の実際の状況に応じて,コンクリートの比率を柔軟に調整し,工学的な要求を満たすコンクリートの生産,コンクリートの使用適応性を向上させることができます.
業務を効率化し,人材需要を削減し,訓練費を削減する
自動コンクリートミキサートラックが操作する際の自動的でインテリジェントな特性により,手動操作への依存が効果的に軽減され,以下の利点があります.
操作者の数を減らす:自動自給混合輸送車両は,労働コストを削減するために,混合,混合,輸送の分離の伝統的な動作モードと比較して,プロセス全体を完了するために少数のスタッフを必要とします.
専門知識が高くない:自動制御システムの操作プロセスは単純で,操作者の専門知識の要件は高くない.自動制御システムは,偏遠地域における専門技術者不足を部分的に軽減することができます.
訓練サイクルを短くし,訓練コストを削減: 操作が便利なインターフェースと 操作プロセスを簡素化することで,操作者が簡単に作業を開始し,訓練サイクルを短くし,訓練コストを削減できます.
2) コンクリートの供給のタイミングと柔軟性を向上させる 遠隔地のプロジェクトの建設は,しばしば混凝土の供給が遅れる問題に影響を受け,自動自給混合トラックが主にこのような痛みを解決することができます.7Xtra編集者 建設の進展と混凝土需要に応じて,混凝土生産は,大規模な生産による廃棄物を避けるためにいつでも完了することができます. 8) 緊急事態にうまく対応し,建設が継続的に行われ,停滞しないようにします. コンクリートの需要が突然増加したり,必要がない場合, コンクリートの供給を補完するためにすぐに調整することができます. 9) 建設効率を向上させ,作業員の怠惰を回避するために待ち時間を短縮します. 10) 輸送費や損失を削減し,資源利用を向上させる. 材料輸送の経路とコストを削減できます 完成したコンクリートは輸送されないため,原材料である水泥,砂,リッチャーのみが得られ,輸送コストはレーンです. 特に輸送距離が長い場合,この利点はより顕著です.
材料の利用率を向上させ,実際の需要に合わせて正確に調整し,過剰な成分による廃棄物を回避し,原材料の利用率を向上させることができます.
エネルギー消費を削減する:統合システムは複数のリンクのエネルギー消費を削減し,建設プロセス全体のエネルギーコストを削減します.
複雑な地形と環境に適応し,建設範囲を拡大
遠隔地の地形環境は,しばしばより複雑です 自転車で混凝土を混ぜる自動輸送車は,建設の範囲を拡大し,移動性と適応性が良好です.
オフロード能力:一部のモデルは四輪駆動システムで装備されており,シャシー設計は通常の車よりも高く,オフロード能力は高い.
柔軟な操縦:小容量,小さなターニング半径,狭い場所を柔軟に走ることができ,複雑で変化する建築環境に適応できます.
インフラストラクチャの必要性が低い: 建設現場のインフラストラクチャの必要性を大幅に削減し,道路や水や電気設備の開発に依存できず,インフラが弱い偏遠地域では建設が可能である.
建設を革新する方法: 輸送の多角性は,より広い範囲の遠隔地でコンクリート作業を行うことを可能にし,伝統的なパラダイムから建設の範囲を定義した輸送の制限をなくします.
結論
一般的に言えば,独立生産,操作の容易,柔軟な供給,コスト削減,複雑な環境に適応し,その他の多重な保全の利点を持つ完全な自動供給コンクリートミックストラックが,遠隔地の建設に最適です.遠隔地の建設では,建設生産性を大幅に向上させ,建設期間を短縮し,コストを削減し,コン テクノロジーの発展と成熟が続くにつれて,遠隔地の技術の促進と応用は広い展望を持ち,遠隔地のインフラ建設の改善と地方経済の発展を促進するのに より大きな貢献をもたらすでしょう.