Evolusi Sistem Automasi Truk Pengadun Beton dalam Pembinaan moden

Pengangkut pengadun konkrit adalah peralatan kunci yang penting dalam kejuruteraan pembinaan moden, dan peningkatan prestasi pengangkut pengadun konkrit berkait langsung dengan kecekapan kejuruteraan dan kualiti konkrit. Seiring dengan perkembangan berterusan sains dan teknologi, aplikasi teknologi automasi dalam lori pengadun konkrit semakin mendalam, dan telah mengalami evolusi dari fungsi tambahan kepada proses operasi autonom pintar. Kertas ini merangkum perkembangan sistem automasi lori pengadun konkrit pada masa ini dalam kejuruteraan pembinaan moden, dan menganalisis evolusi teknologi kunci mereka.

Meneroka automasi lebih awal: penggunaan aksesibiliti

Dalam peringkat awal pembangunan sistem automasi trak pengadun konkrit, tujuan utama adalah untuk mengurangkan intensiti kerja pengendali serta meningkatkan kemudahan operasi. Automasi peringkat ini terutama dinyatakan dalam kawalan tambahan fungsi asas kenderaan. Sebagai contoh, sistem putaran dram yang dikuasakan secara elektrik atau hidraulik menggantikan pemutar manual yang digunakan sebelum ini dan mengautomasikan proses memulakan, menghentikan dan mempercepatkan dram. Oleh itu, sistem pengisian air yang mudah telah mula digunakan di beberapa kilang automotif, yang menetapkan jumlah air untuk menghapuskan kemungkinan kesilapan pengukuran meter manual. Tetapi automasi pada tempoh ini berada pada tahap yang rendah, dan pautan utama seperti pengukuran, pemuatan dan pemunggahan kenderaan masih dilakukan secara manual, dan tahap kecerdasan adalah terhad.

Pembangunan automasi pertengahan: Penggunaan teknologi kawalan terintegrasi dan sensor.

Disebabkan oleh perkembangan teknologi elektronik dan teknologi sensor yang lancar, sistem automasi trak pengadun konkrit telah memasuki tahap pertengahan pembangunan. Sistem kawalan terintegrasi telah digunakan pada kenderaan, dan unit kawalan bebas digabungkan menjadi satu untuk merealisasikan kawalan pusat dan pelarasan tepat bagi parameter utama seperti kelajuan silinder pengadun, jumlah air yang ditambah dan kelajuan pelepasan. Pada tahap ini, teknologi sensor seperti; sensor tahap mesti digunakan untuk memastikan jumlah air yang ditambah dengan tepat, sensor kelajuan digunakan untuk memantau kelajuan silinder pengadun secara masa nyata, dan sensor tekanan mengesan keadaan sistem hidraulik, dan lain-lain. Penggunaan teknologi ini meningkatkan ketepatan dan konsistensi operasi, meminimumkan kesilapan manusia, dan berfungsi sebagai pendahulu kepada peningkatan tahap automasi yang seterusnya. Beberapa model peringkat tinggi sedang bereksperimen dengan konsep komputer dalam kenderaan yang boleh diakses untuk pendaftaran data dan pemantauan kerosakan yang mudah.

Peringkat automasi maju: peningkatan dalam fungsi pintar dan autonomi

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan perkembangan teknologi maklumat, kecerdasan buatan dan teknologi Internet of Things, sensor ketinggian pemendapan untuk trak pengadun konkrit dapat meningkatkan sistem automasi ke tahap yang baru. Pada peringkat ini, kepintaran dan kebebasan adalah atribut yang menentukan.

"Sistem dos pintar: Secara automatik mengukur berat dan kelembapan agregat, parameter konkrit, simen, pasir, campuran mengikut formula konkrit yang ditetapkan, mencapai penimbangan automatik, dos yang tepat, mengelakkan kesilapan penambahan bahan secara manual, untuk memastikan nisbah pengadunan konkrit yang tepat.

Pemantauan kecondongan, suhu, keseragaman dan indikator lain konkrit boleh direalisasikan, dan data indikator boleh dipaparkan dan direkodkan melalui sistem kenderaan atau platform pemantauan jarak jauh, yang boleh memberikan sokongan yang kuat untuk kawalan kualiti konkrit. Sistem yang lebih canggih boleh secara automatik menyelaraskan parameter pencampuran berdasarkan proses maklum balas data masa nyata untuk mengoptimumkan kualiti konkrit.

Bantuan memandu dan pengoptimuman laluan: Di atas, beberapa trak pencampuran konkrit baru mempunyai sistem Penentududukan Global (GPS) dan peta elektronik untuk perancangan laluan dan navigasi. Dengan mengintegrasikan fungsi bantuan memandu seperti parkir automatik dan pengekalan lorong dengan sensor dan sistem kawalan, langkah-langkah keselamatan memandu boleh dipertingkatkan dan kecekapan memandu boleh ditingkatkan.

Diagnosis Kecacatan Dan Ramalan Kecacatan: Melalui sistem komunikasi kenderaan, status operasi kenderaan dan maklumat kecacatan boleh dihantar ke platform pemantauan jauh secara masa nyata, supaya pengurus dapat memeriksa dan mengurus. Terdapat sistem yang tersedia dengan fungsi diagnosis kecacatan awal, menunjukkan risiko kegagalan yang berpotensi, dan ia boleh membantu kakitangan penyelenggaraan dalam penyelenggaraan.

SLO: Menuju kepada trend automasi sepenuhnya: Pandangan mengenai AI & kerja kolaboratif

Pada masa depan, sistem automasi trak pengadun konkrit akan membawa kepada tahap automasi penuh yang lebih tinggi. Salah satu pemangkin yang signifikan adalah penerimaan teknologi kecerdasan buatan (AI).

Penjadualan dan pengoptimuman pintar berasaskan AI: Ini melalui pembinaan analisis kemajuan, analisis keadaan trafik dan maklumat lain melalui algoritma AI, mengumpul maklumat berkesan dari lokasi, untuk mencapai penjadualan kenderaan pintar dan pengoptimuman laluan, untuk memaksimumkan kadar penggunaan kenderaan dan kecekapan pengangkutan.

Penyelenggaraan ramalan dan diagnosis diri kerosakan: Menganalisis data operasi kenderaan untuk meramalkan trend kehausan dalam komponen kritikal, membolehkan penyelenggaraan dirancang sebelum waktu henti yang tidak dirancang berlaku. Sistem diagnosis kerosakan berasaskan kecerdasan buatan boleh lebih cepat dan tepat mengenal pasti punca kerosakan, dan memendekkan masa penyelenggaraan.

Aplikasi teknologi pemanduan autonomi: Dengan kematangan teknologi tanpa pemandu, trak pengadun konkrit masa depan dijangka mencapai tahap pemanduan autonomi tertentu, seperti pengangkutan dan pemunggahan secara autonomi di tapak pembinaan tertutup, seterusnya mengurangkan kos buruh dan risiko keselamatan.

Bekerjasama dengan peralatan lain: Melalui teknologi Internet of Things, trak pengadun konkrit boleh berkomunikasi dan bekerjasama dengan peralatan pembinaan lain, seperti pam konkrit, kren, dan lain-lain, untuk mewujudkan proses pembinaan yang lebih efisien.

kesimpulan

Sistem automasi trak pengadun konkrit telah melalui proses evolusi dari fungsi tambahan kepada kawalan terintegrasi hingga operasi autonomi pintar. Kemajuan teknologi pengesanan, teknologi elektronik dan teknologi maklumat serta kecerdasan buatan telah mendorong peningkatan berterusan tahap automasi. Kawalan automatik trak pengadun bukan sahaja dapat meningkatkan kecekapan kerja trak pengadun dan kualiti konkrit, tetapi juga mengurangkan kekuatan kerja pengendali dan meningkatkan keselamatan operasi. Dengan aplikasi mendalam kecerdasan buatan dan teknologi lain pada masa depan, tahap automasi trak pengadun konkrit akan mencapai tahap baru, memberikan tenaga baru untuk pembangunan pintar projek pembinaan moden.