Evoluția sistemelor de automatizare a camioanelor de amestecare a betonului în construcțiile moderne

Mixerul de beton este un echipament cheie esențial în ingineria construcțiilor moderne, iar îmbunătățirea performanței mixerului de beton este direct legată de eficiența lucrărilor și de calitatea betonului. Conform dezvoltării continue a științei și tehnologiei, aplicarea tehnologiei de automatizare în camioanele de amestecat beton devine din ce în ce mai profundă, trecând prin evoluția de la funcții auxiliare la un proces de operațiune autonomă inteligentă. Acest articol resumează dezvoltarea sistemelor de automatizare a camioanelor de amestecat beton în ingineria construcțiilor moderne actuală și analizează evoluția tehnologiilor cheie.

Explorarea automatei de la începuturi: utilizare accesibilă

În stadiul initial de dezvoltare al sistemului de automatizare al camionului amestecator de beton, scopul principal a fost de a reduce intensitatea muncii operatorilor, precum și de a îmbunătăți confortul operației. Automatizarea din acest stadiu se exprimă în principal prin controlul auxiliar al funcțiilor de bază ale vehiculului. De exemplu, sistemul de rotație al barilului, alimentat electric sau hidraulic, a înlocuit manopera manuală anterioară și a automatizat procesele de pornire, oprire și accelerare a barilului. Astfel, un simplu sistem de umplere cu apă a început să fie utilizat în unele fabrici de autoturisme, care presetază cantitatea de apă pentru a elimina posibilitatea erorii la măsurarea manuală. Cu toate acestea, automatizarea din această perioadă este la un nivel scăzut, iar etapele cheie, cum ar fi dosarea, incarcarea și descarcarea vehiculului, sunt încă operări manuale, fiind limitat nivelul de inteligență.

Dezvoltarea automatizării intermediare: Utilizarea tehnologiei de control integrat și a senzorilor

Datorită dezvoltării suave a tehnologiei electronice și a tehnologiei de senzori, sistemul de automatizare al camionului de amestecat betonul a intrat în stadiul intermediar de dezvoltare. Sistemul de control integrat a fost aplicat automobilului, iar unitatea de control independentă este integrată într-un ansamblu pentru a realiza control centralizat și ajustare precisă a parametrilor cheie, cum ar fi viteza cilindrului de amestec, cantitatea de apă adăugată și viteza de descărcare. În acest stadiu, tehnologia de senzori include, de exemplu: senzorul de nivel trebuie să fie folosit pentru a garanta o cantitate precisă de apă adăugată, senzorul de viteză este utilizat pentru a monitoriza în timp real viteza cilindrului de amestec, iar senzorul de presiune detectează starea sistemului hidraulic, etc. Utilizarea acestor tehnologii crește precizia și consistența operațiunii, minimizează erorile umane și serveste ca precursor pentru niveluri ulterioare crescute de automatizare. Unele dintre modelele de top experimentează cu conceptul de calculatoare de bord accesibile pentru înregistrarea datelor și monitorizarea simplă a defectelor.

Stadiul de automatizare avansată: îmbunătățirea funcțiilor inteligente și autonome

În ultimii ani, cu dezvoltarea tehnologiei informaționale, inteligenței artificiale și a tehnologiei Internetul Lucrurilor, senzorul de înălțime pentru amestecator de beton poate face ca sistemul de automatizare să se actualizeze la un nivel nou. La acest stadiu, abilitatea și independența sunt atributele definitorii.

„Sistem inteligent de dosare: Măsoară automat greutatea și umiditatea agregatelor, parametrii betonului, cimentul, nisipul, aditivul conform formulei setate pentru beton, realizând cântărire automată, dosare precisă, evitând erorile manuale de adăugare a ingredientelor, asigurând precizia raportului de amestec al betonului.

Supravegherea colapsului, temperaturii, uniformității și alți indicatori ai betonului poate fi realizată, iar datele indicatorilor pot fi afișate și înregistrate prin sistemul vehiculului sau o platformă de monitorizare la distanță, ceea ce poate oferi un sprijin puternic pentru controlul calității betonului. Sisteme mai sofisticate pot ajusta automat parametrii de amestecare pe baza proceselor de feedback datelor în timp real pentru a optimiza calitatea betonului.

Asistență la conducere și optimizare a rutelor: De asemenea, unele camioane noi de amestecat beton au sisteme globale de poziționare (GPS) și hărți electronice pentru planificarea și navigarea rutelor. Prin integrarea funcțiilor de asistență la conducere, cum ar fi parcare automata și menținerea lanei, cu senzori și sisteme de control, se pot îmbunătăți măsurile de siguranță la conducere și eficiența acesteia.

Diagnostica și Prevederea Defectelor: Prin sistemul de comunicare al vehiculului, starea de funcționare a vehiculului și informațiile despre defecțiuni pot fi trimise în timp real pe platforma de monitorizare la distanță, astfel încât managerul să poată inspecta și gestiona. Există sisteme disponibile cu funcția de diagnoză preliminară a defecțiunilor, indicând riscuri potențiale de eșec, iar acestea pot să asiste personalul de întreținere în activitatea lor.

SLO: Spre tendințe de automatizare completă: Puncte de vedere privind IA & colaborarea

În viitor, sistemul de automatizare al camioanelor de amestecat beton va duce la un grad mai ridicat de automatizare totală. Un catalizator important va fi adoptarea tehnologiilor de inteligență artificială (IA).

Planificare inteligentă și optimizare bazate pe IA: Aceasta, prin construirea unei analize a progresului, analiza condițiilor de trafic și a altor informații prin algoritmi AI, colectează informații eficiente de la teren, pentru a realiza o planificare inteligentă a vehiculelor și optimizarea traseelor, cu scopul de a maximiza rata de utilizare a vehiculelor și eficiența transporturilor.

メンテnanță predictivă și diagnoză automată a defectelor: Analiza datelor de funcționare ale vehiculului pentru a prezice tendințele de uzură ale componentelor critice, permițând efectuarea unei manutențe planificate înainte ca să apară o oprire neplanificată. Sistemul de diagnoză a defectelor bazat pe inteligență artificială poate localiza mai rapid și mai precis cauza defectului, reducând timpul de manutență.

Aplicarea tehnologiei de conducere autonoma: Cu maturizarea tehnologiei fără șofer, se așteaptă ca camioanele de amestecat beton din viitor să poată atinge un anumit grad de conducere autonomă, cum ar fi transportul și descărcarea autonomă în terenuri de construcții închise, reducând astfel costurile muncii și riscurile de siguranță.

Lucrare cu alte echipamente: Prin tehnologia Internetul Lucrurilor, camioanele de amestecat beton pot comunica și colabora cu alte echipamente de construcție, cum ar fi pompele de beton sau gruile, pentru a crea un proces de construcție mai eficient.

Concluzie

Sistemul de automatizare al camionului de amestecat beton a trecut prin etape ale procesului de evoluție, de la funcția auxiliară la control integrat și operațiune autonomă inteligentă. Progresul tehnologiei de senzori, tehnologiei electronice și tehnologiei informaționale, precum și inteligenței artificiale, a contribuit la îmbunătățirea continuă a nivelului de automatizare. Controlul automat al camionului de amestecat poate nu numai să îmbunătățească eficiența muncii camionului și calitatea betonului, dar și să reducă efortul fizic al operatorului și să îmbunătățească siguranța operării. Cu aplicarea profundă a inteligenței artificiale și a altor tehnologii în viitor, nivelul de automatizare al camionului de amestecat beton va ajunge la un nou nivel, oferind o nouă energie cinetică pentru dezvoltarea inteligentă a proiectelor de construcții moderne.