Sammenligning av mobile betongblander lastebiler: Hvilken er riktig for deg?

Mobil betongblandingstransportørar som kan mobilisere og bereda på ønsket plassering på byggeplassen, betong med krav til kvalitetsposisjonar får for stor oppmerksomhet i mange moderne byggprosjekter, særleg små, spreidde prosjekter med tidsvarierande etterspurnad. Det er likevel verdt å merke seg at ytelse, funksjonsnivå og bruksscenariar for kvart merke og modell av mobil betongblandingsbil på marknaden ikkje er det same. I artikkelen skal dei studerte og samanlikna dei viktigaste tekniske parametrane og ytinga til mobilbetongblandingstransportørar, og slik tilby objektive referanser for potensielle brukarar til å velja egne modeller.

Overbelasting av ei analyse av evne til å produsera og generera etterspurnad etter avkast

Blanda kapasitet og utgang For mobil betongblandingsbil til salgs, er det første du bør finne ut om blanda kapasitet og utgang oppfyller kravet til prosjektet. Og som vanleg er blandingskapasiteten den nominelle kapasiteten til blandingscylinderen, som direkte påvirkar utgangen av betong per gong. Static mixer kan ha ein liten kubikkmeter eller mindre, eller ein stor statisk mixer med eit blandingsmedium på over ti kubikkmeter.

Ved å utvelje gjennomgående etterspurnad etter den totale kapasiteten til betong av byggprosjektet, mengden av støyingstider og byggingstiden, må det veljast. Dette er eit prosjekt med låg etterspurnad, som vil gje kjøretøy med låg frekvens. I tillegg bør store etterspurnad og kontinuerleg matprosjekt velje ut store blandingskapasitetmodeller, slik at det kan forsørge raskt nok betong og ikkje vil forsinka arbeidet på grunn av mangel på forsyning. Vekst av kjøretøy: Tiden til å stå, blanding og lossing er avgrensa når det gjeld produksjonseffektivitet.

Undersøkje av føringsmode og terrengrespons.

Ein annan måte er arbeidsstillinga til blandande transporter som òg bidrar til drivytelsen og tilpasningsfølelsen til terrenget. Sjåførar er tohjulsdrevne, firehjulsdrevne og sekshjulsdrevne.

Vagnarbeidsplattformen til tohjulsdrift er einklare, låg kostnad, gjeld til flat område og betre vegtilstand. Fjerrhjulsdrift har god rutsje- og klatringsevne og kan tilpasse seg vanskelegare vegtilstand, som gjør at vegane er gjørme, sandete eller bratte. Sjeks hjuldrevne kjøretøy har den høgaste berekninga og gode offroad-ytelse, egnet for meir spesielle vanskelege terræntilstand.

Området for prosjektet bør analysera dei topografiske omstenda, vegomstenda og kjørveiene, og gjera ein omfattende vurdering når du veljer. Alle desse styrkar effektiviteten og tryggleiken til transport, og til og med til føringsbilar med firehjulsdrift og sekshjulsdrift, når det gjeld anlegg og servicearbeid på ureinert eller vanskeleg terreng.

Grad av automatisering og enkel handsaming

Automasjonsnivået til mobil betongblandingskjåra aukar med utviklinga av teknologi. Meata for automatisering kan variera betydeleg, mellom ren manuell kontroll og fullstendig kompleks automatisert kjøring, avhengig av vegen kjøretøyet går.

Kjøretøy som opererer med eit lavere nivå av automatisering er mindre kompliserte, det vil seie at dei er lettare å forstå for operatøren, men har mindre ferdig erfaring og er lett utsette for menneskeleg feil. Ein høgt grad av automatisering i samband med presisjon, blandingskvalitet og driftsdugelegheit kan påverka forbetring av presisjon og blandingskvalitet frå presis målesystem, intelligent blandingsstyresystem og praktisk driftsgrensesnitt, medan kravet til ferdighetsnivå for operatørar kan reduseres sterkt.

Det finst likevel motveiningar mellom nivået på automatisering i utvelginga og ferdighet og erfaring til operatørane, kostnadene for opplæring, karakteristika for prosjektleiing, osv. For prosjekt utan erfarne dyroperatørar kan eit høgt automatisert kjøretøy òg redusera vanskelegheitene for å drive og driftsrisikar i stor

Ulike typar og økonomisk energi samanlikning

Dynamisk mobil betongblandingskjøretøy er diesel-driven, og den andre er elektrisk driven to kategoriar.

I dag er dieselmodell leiaren på marknaden. Fordelen er at kraften er sterk og kjørområdet er langt, og bensinfyllinga er meir praktisk. Men det har den ulempa at avgasane forurenser miljøet, og prisane på diesel svinger mykje, og driftskostnaden er høg. Elbilane er miljøvennelege og støytelege, slik som i vår tid fordi el er mykje billegare enn diesel og driftskostnadane er høge. Men ulempene er begrenset rekkevidde, lang ladingstid og stor avhengighet av infrastruktur.

Når ein veljer energitype av kjøretøy, må ein forstå den lokale energipolitikken og miljøvernkravene, oljeprisane eller nivået på elprisane, populariteten til ladingsinfrastrukturen osv. Og det bør gjerast ei detaljert økonomisk analyse av inn- og utgangskostnadene og driftskostnadene til ulike energytyp av

Vedlikehald: Analyse av praktisk og kostnad

#Underhaling av mobil betongblandingskjåla# Vedlikehaling av mobil betongblandingskjåla påverkar direkte levetiden til utstyret og driftskostnaden. Produksjonsstrukturar for bilmerker og -modeller varierer mellom komponentar og over delservice-systemet som er viktigast for å få direkte tilknytning til bildele som er praktisk for vedlikehald og kostnad.

Vi bør ta vare på om dei viktigaste delane av bilen kan demonteras og byttes ut lett, om dei generaliserte slitde delane enkelt kan produserast og leverast, om produsenten eller leverandøren kan gje god ettersalgsservice og teknisk støtte. I tillegg kan ein fornuftig utforming av strukturen, sterk fleksibilitet av delar og perfekt ettersalgsservice effektivt redusere vedlikeholdsvansken og kostnaden og sikre stabil drift av bilen.

Krav er skrudd saman etter nyhet

Mobil betongblandingsvognar har særutstyr eller er tilpassade til ulike prosjekter. Desse kjøretøyene kan òg utstyrast med autonome sjølvmatingssystem for å lasta materiale, og maksimerer effektiviteten. På enkelte kjøretøy kan blandingscylinderen og utlastingsmetoden tilsetjast etter krav til kunden.

Avgjerda til ein bil som berre må veigjast mot krav til det gjeande prosjektet, er å verkeleg ha behov for å skaffa ein bil med spesiell opsjon eller tilpassingsspesifikasjon. Så dersom det er ein klar etterspurnad etter nokre spesielle funksjonar i kjøretøysutnyttingsprosjektet, kan det betere oppfylle behovene og forbetra effektiviteten og kvaliteten på arbeidet.

konklusjon

Men med tanke på at det er så mange faktorar å sjå i betraktning når du veljer ein mobil betongblandingsbil, er det ingen enkel måte å ta ei avgjørelse på. Varsel, overveiningar og kjernefunksjonar som utgjer praktiske krav, vilkår for jord, automatiseringskrav, energipolitikk, vedlikehalsbehov, andre spesielle funksjoner osv. Dette hjelper til med å avgjere tekniske parametrar, ytelseegenskapar og økonomi av ulike faktorar som kjøretøy, omfattende samanlikning og saman