Kostnad vs. Effektivitet: Er en fullt automatisk selvlastende blandebilsverdt investeringen?

Den fullt automatiske betongblandingslastbilen er ein ny type måler for luftstrøm, og applikasjonen til den i byggekonjustrasjonen er auke i dei siste åra. Den høge investeringskostnaden har òg ført til kritikkar frå industrien om den økonomiske konkurranseevna når han vert samanlikna med standard betongproduksjon og transport. Dette dokumentet er tenkt å gjera ei objektiv analyse av kostnadssamansetjinga og effektivitetsforbedring av SFV, for å dømma om å investere og gje beslutningsreferanse for potensielle kjøparar.

Analyse av investeringar i kjøretøy som transporterer automatisk røringsapparat

Kjøpkostnaden for ein fullt automatisk sjølvførande røringstransporter kan reduseres meir enn tradisjonell kombinasjon av delt utstyr (som lastar, blandar, transportrar). Dette kan hovudsakleg tilskrivast:

Integrering av design og produksjonsprosess: Kompliserte maskinstrukturar for å realisera integrert implementering av fleire funksjonar treng ein rimeleg modulær oppdeling og høgt presisjonsdesign, produksjonsprosess og komponenter, som ville auka produksjonskostnadane.

Behovet for automatisering og intelligente teknologiske applikasjonar i bilindustrien: med høgteknologiske komponenter som sensorar, styresystem, hydrauliske system, applikasjon av programvare og algoritmar for automatisert drift, osv.

Material og deler: For å unngå kompromiss, vert ofte valt ut betre høgare kvalitet og høgare ytelse materialer og delar for å laga bilen, som òg er ein annan grunn til økningen i produksjonskostnadene.

Så proporsjonalt med avkastningen på investeringa, må denne delen av den høgare startinnvesteringa vurderast holistisk.

Kostnadsstruktur for verksemd og sparing gjennom automatisering

Sjølv om kapitalinvesteringa i byrjinga er stor, er økonomien til fullt automatiserte sjølvmatande agitatorbærarar avhengig av driftskostnadar på lang sikt. Det bruker mesteparten av driftskostnadene sine på:

Dette har likevel ei motsida, fordi einingsutstyret har sine eigne kostnader som inkluderer: 1) Arbeidskostnadene kan reduserast ved å redusera behovet for manuelle operasjonar, det blir halden gjennom mengda operatørar og kostnadene av arbeidet deira. Samtidig er det framleis kostnader for vedlikehald og organisering av personell med visse ferdigheter. 2) Brenselkostnadene er knytte til kjørelengden til eit kjøretøy og intensiteten av drifta. Det finst ein viss støtte for drivstoffeffektivitet i form av "syresplanlegging" eller rett driftprosess. 3) Høge vedlikeholdskostnader er knytt til kompleksiteten til mekaniske strukturar og elektroniske komponenter. Men på den andre sida kan intelligenta styresystem identifisera stadig auke problem, utføre forebyggande vedlikehald, redusere frekvensen på reparasjonar og kostnadene. 4) Materialkostnadene som følgjer til rasjonelt målesystem blir redusert på avfall og forbetrar råvareutnyttinga. På grunnlag av det som er sagt er det viktig å merke seg at alle fordelen med effektivitet frå automatisering kan kompensere for, og i nokre tilfelle overgå overbelastingar. Lovtypen: Automatisering som eit verktøy for å forbetra den økonomiske ytinga.

Slike automatisering kan òg sikre at prosessen er stabil og nøyaktig, sidan det minimerer menneskefeil og øker kvaliteten og avkastet av betongproduksjon.

Mot vidare ressursallokering Effektivitet 1, Redusere mengden av sjølvstendig utstyr 2, Ein enkel byggprosess 3, Optimaliser ressursallokering av byggeplassen, Redusere styringsvansker Melding 1.

Redusere arbeidsstyrken og forbetra driftstryggleiken: De automatiserte kan redusere arbeidsstyrken til operatøren og redusera sikkerhetsrisikar som kjem av menneskelege feil.

Høgare effektivitet i prosjektet før til kortere prosjektvarighet, lavere kostnad/utgang og økt lønnsomhet.

Så viss du ser på forventinga til resultata over levetida til eiendelen (eller kvartal), kan du tenkja på områda som investeringsavkastning.

Renta på investering er den langsiktige gevinsten du må sjå på for å sjå om det er noko godt som er gjort med investeringen. Fulleutomatiske transportvogner med sjølvmating.

Forlenging av levetiden til utstyr: Det er ikkje tvil om at bruken av høgkvalitets materiale og profesjonelle produksjonsprosesser og innføringa av det intelligente vedlikeholdssystemet effektivt kan forlengja levetiden til utstyret og forbetra avkastningen på investeringa.

Forbedra utnyttinga av utstyr: Det er allsidig, det kan brukast i mange scenarier, som hjelper til med å forbetra utnyttingsraten til utstyr og forkorta tilbakebetalingsperioden.

Forbetra kompetanse, i tillegg til lågare absolutte kostnader, gjev entreprenørane ein naudsynt fordel i ein stadig alvorlegare industri.

Restverdi og bruktmarked:Det fullt automatiske transportverket med sjølvmating er av høgt teknologi og godt vedlikehald. Det stabile bruksemarknaden til denne typen kjøretøy reduserer òg den totale brukskostnaden.

På den andre sida har same som prosjektstørrelsen, bruksfrekvensen og vanskelegheitene med å administrere, ein effekt på ROI-syklusen, så det må vurderast individuelt for kvart tilfelle.

Korrelasjonsanalyse av søknadsscenario og investeringsvedtak

Ikkje alle tilfelle er best for den fullt automatiske sjølvmatande rørselen til transportørar. Verdien av ei investering vil avhenge av den relevante betinginga:

For avsidesliggende område eller område der infrastrukturen ikkje er perfekt: Den uavhengige produksjonskapasiteten kan effektivt løysa problemet med betongforsyning men kan òg redusera transportkostnadene i stor grad, og er derfor best egnet for slike anledningar.

Dette tyder at det er små og mellomstore prosjekter, som tyder prosjekter med lite etterspurnad etter betong, men høy tidsevne på tilføringa, og fordelen med fleksibilitet er framtredande.

Høy fart produksjon og overføring med høy presisjon for å oppfylle strenge tidsfrister, egnet for kompakte anlegg (begrenset område).

Men når det gjeld store og massive betongtilførsler er tilførselen meir praktisk, så store betongblandingsanlegg kan vera meir økonomiske. Dei potensielle forfølgjarane må difor gjennomføra eit kostnads- og nytteforhold basert på forretningsfunksjonar og krav til prosjektet.

konklusjon

Samantrekning: Sjølv om ein ein gongs investeringskostnad for ein automatisk mengselbil er høgare, er fordelen ved den, som effektivisering, reduksjon av driftskostnad, optimalisering av ressursallokering osv. og den økonomiske gevinsten som kjem av langtidsdrifta, enorm. I små og mellomstore prosjekt og scenariar med høge krav til effektivitet og fleksibilitet, særleg i avsidesliggende område, er investeringsverdien større. Den endelege beslutta investeringa må likevel byggjast på den spesifikke situasjonen til eit prosjekt og den finansielle styrken til ein enkeltperson, og ta hensyn til framtida og veksten før ein tek ei informert beslutning.