Hvordan fullt automatiske selvlastende betongblandingsbiler øker produktiviteten på avsidesliggende byggeplasser

Indigenous byggeprosjekter har ofte noen vanskeligheter, som svak infrastruktur, arbeidskravsmangel og materialeforsyning, som vil begrense byggeeffektiviteten og prosjektets fremdrift alvorlig. Som et integrert utstyr som samler funksjonene for materialelasting, måling, blanding og transport, har den automatiske selvlastende betongblandingsbilen åpnet en effektiv vei for å bryte gjennom tradisjonelle byggemethoder og forbedre produktiviteten på en effektiv måte. Den automatiske selvlastende betongblandingsbilen er slik at maskinen kan bevege seg fritt og kan fylles med cement automatisk, noe som først kan forbedre byggeeffektiviteten i fjernliggende områder.

Fordeler ved fullstendig automatiske selvfyldende blandingstransportører og utfordringene ved bygging i fjernliggende områder

Imidlertid, forskjellig fra byggoppgavene i byområder, har bygging i fjernliggende områder sine egne karakteristikk og utfordringer: Først, den lange avstanden, ulempelige transportmuligheter, og vanskeligheten med å garantere en tilstrekkelig forsyning av betong og andre byggematerialer vil føre til høye transportkostnader; Andre, en av utfordringene ved bygging i fjernliggende områder er mangel på faglige og tekniske personell, kvaliteten på betongblanding, blanding og andre prosesser er vanskelig å kontrollere; Tredje, byggeutstyr har vanskelig tilgang, og konstruksjon, drift og vedlikehold av store blandingsanlegg og andre faciliteter er dyrt.

I motsetning til den tradisjonelle byggemåten har dette ført til et behov for en fullstendig automatisk selvlastende betongblandingsbil, som kan gi beträchtlige fordeler for å møte disse utfordringene. Med sin integrerte design er den i stand til å laste, måle og blande materialer på egen hånd uten bruk av en ekstern blandingsanlegg, noe som reduserer avhengigheten av ekstern leveranse av betong. På den andre siden er operasjonen relativt enkel, det kreves få faglige operatører, og mobiliteten er sterk, noe som gjør at den kan tilpasse seg komplekse terrengforhold i fjernliggende områder.

Minimere ekstern avhengighet og tillate autonoom betongproduksjon

Fullstendig Automatisk Selvlastende Betongblandingsbil Den viktigste fordelen ved den fullstendig automatiske selvlastende betongblandingsbilen er at den kan produsere betong uten noen ytre hjelp direkte på byggestedet. For fjernliggende områder betyr dette:

Fjerne avhengighet av ekstern blanding: det er ikke nødvendig å sette opp et stort betongblandingsanlegg på stedet, hvilket sparer på og reduserer bygningskostnader, arealbruk og godkjenningprosesser; Korte varigheter, små skala byggeprosjekter, har særlig behov for dette punktet.

Reduksjon i betongtransportkostnader: Kommersiell betong trenger ikke å transporteres fra langt unna, hvilket reduserer kostnadene og tapet under betongtransporten, spesielt i områder med dårlig transport, er denne fordelen mer uthevet.

Gjennomføring av tidsmessig betongleveranse: Betongproduksjon kan gjennomføres når som helst og hvor som helst etter bygningsbehov, uten stopp på grunn av forsinkelser i transporten, noe som forbedrer kontinuiteten og effektiviteten av byggingen beträchtlig.

Flexibilitet i betongforhold: Ifølge de faktiske forholdene på stedet og prosjektets krav, kan vi fleksibelt justere betongforholdet, produsere betong som oppfyller prosjektets krav, og forbedre betongens tilpasningsdyktighet.

Forbedre operasjonene, redusere krav til arbeidskraft og senke utdelsesomkostningene

De automatiske og intelligente egenskapene ved den automatiske betongblandingslastbilen i drift reduserer effektivt avhengigheten av manuell drift og gir følgende fordeler:

Reduser antall operatører: Den automatiske selvførende blandings- og transportkjøretøyet trenger bare et lite antall personell for å fullføre hele prosessen, i motsetning til den tradisjonelle driftsmåten med blanding, blanding og transport adskilt, for å redusere arbeidskostnadene.

Spesifikke ferdigheter er ikke høye: Automatiseringssystemets driftsprosess er enkel, og kravene til operatørens spesifikke ferdigheter er ikke høye. Automatiseringssystemet kan delvis løse problemet med mangel på faglærte personell i fjernliggende områder.

Forkorting av opplæringscyklen og reduksjon av opplæringskostnadene: en vennlig operasjonsflate og en forenklet operasjonsprosess gjør det enkelt for operatører å komme i gang, forkorte opplæringscyklen og redusere opplæringskostnadene.

2) Det forbedrar tidtaliteten og fleksibiliteten i betongforsyninga. Bygginga av prosjekter i fjerne område vert ofte påverka av problemet med for tidleg betongforsyning, og den automatiske sjølvførande blandingsvognen er hovudsakleg Det kan løysa slike smertepunkter:7.XtraEditorer 8) Det er godt å reagera på nøkkelsutfordringar og sørg for at bygginga blir utført kontinuerleg og ikkje står stilt. Når etterspurnaden etter betong plutseleg aukar eller ikkje er nødvendig, kan den raskt justerast for å fylje ut betongtilførselen. 9) Det reduserer ventetid for å auka byggjeffektivitet og unngå tomt arbeid av arbeidarar. 10) Det er generelt i stand til å redusere transportkostnader og tap og nytte ressursutnytting. Materialtransport-tilkoblingen og kostnaden kan reduserast. Sidan den ferdige betongen ikkje vert transportert, er det berre råvarene sement, sand og riks, og transportkostnaden er spor. Fordelen er særleg viktig når transportavstanden er lang.

Råstoffutnyttelsesgrad kan økes: det kan nøyaktig tilpasses etter faktisk etterspørsel, unngå spilling forårsaket av for mye råstoff, og forbedre utnyttelsesgraden av råstoffene.

Redusering av energiforbruk: den integrerte løsningen reduserer energiforbruken i flere lenker og reduserer den totale energikostnaden i byggeprosessen.

Anpasselig til kompleks terreng og miljø, byggeområdet er utvidet

Terrænmiljøet i fjernliggende områder er ofte mer komplisert; automatisk selvlasterende betongblandingstransportbil kan utvide byggeområdet, med god mobilitet og anpassningsevne:

Noe av offentlig vei: noen modeller er utstyrt med firehjulsdriftssystem, kjøretøyets design er høyere enn vanlige biler, med noen av off-roads evner, kan tilpasse seg klotre veier.

Flexible manøvrerbarhet: liten volum, liten svingradius, kan fleksibelt kjøre over smale områder og tilpasse seg komplekse og foranderlige byggeomgivelser.

Lavere infrastrukturkrav: Ingen avhengighet av utviklet vei- og vann- og elektrisitetsinfrastruktur, reduserer betydelig byggestedets infrastrukturkrav, kan bygges i fjernliggende områder med svak infrastruktur.

Hvordan de vil innovere bygging: Transportens flertydighet tillater at betongarbeid kan utføres på et større utvalg av fjernliggende steder, eliminerer transportbegrensningene som har definert fra den tradisjonelle paradigmen, byggeområdet.

Konklusjon

Generelt sett, er full automatisk betongblandingslastere med uavhengig produksjon, enkel operasjon, fleksibel leveranse og kostnadsreduksjon, samt tilpasset komplekse miljøer og andre flere fordelene med ressursbesparelse best egnet for bygging i fjernliggende områder. I bygging i slike områder kan de tydelig forbedre produktiviteten, forkorte byggetiden, redusere kostnadene og forbedre kvaliteten på betongen. Som teknologien fortsetter å utvikles og modnes, har fremme og anvendelse av teknologien i fjernliggende områder et bredt perspektiv, og den vil bidra mer til forbedringen av infrastrukturbygging i disse områdene og fremme av lokal økonomisk utvikling.